|
|
设
备
管
理
网
s
b
g
l
.
j
d
z
j
.
c
o
m
|
 |
铸件砂眼?缺陷的修复 |
|
|
| 铸件砂眼?缺陷的修复 |
|
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2009-5-30 0:17:53  |
|
机械工业中的铸件，常在铸造过程中出现砂眼后缺陷，从而造成报废。采用焊接修补，工艺复杂，焊接高温往往会 导致铸件变形。而采用胶接，则能取得良好的效果。砂眼和缺陷存在与铸件的表面，只影响外观，不影响强度和功能，如缝纫机的机头和支架，机电设备的底座和外壳等。对这类铸件的修复，只需简单地采用将胶粘剂挤压进砂眼或缺陷的方式即可。但对要求修补的部位与金属有相似强度的铸件，则应采用镶粘金属块的方法。
胶接工艺如下：
（1）将砂眼或缺陷部位钻孔或铣孔。
（2）另外加工一个与之匹配的金属塞，配合间隙0.1-0.3mm，表面粗糙度Ra为50即可。
（3）对孔与金属塞进行清洗脱脂。
（4）采用温室固化型环氧树脂胶粘剂或无机胶粘剂。对孔与金属塞分别涂敷胶粘剂。
（5）将金属塞塞入孔中。
（6）固化。
1
铸件微气孔的修补
铸件的微小气孔，通常肉眼不能发现，只有在压力实验时才能显示出来。对于有大面积微小气孔和材质较疏松的铸件，焊接方法往往难以凑效。而采用真空浸渍胶接方法，则可以取得良好的效果。
胶接工艺如下：
（1）用汽油或洗涤剂清洗铸件微小气孔，除去油层和杂质，然后用水洗净。
（2）将铸件加热（小铸件可整体加热，大铸件可采用局部加热）。在100-150℃保持0.5-2h。然后冷却至70-80℃。
（3）将铸件全部或局部浸渍在厌氧型胶粘剂中，约3-5min。
（4）取出铸件，在有机溶剂中清洗附着于铸件表面的多余胶液。 （5） 浸渍厌氧型胶粘剂的微小气孔在脱离与空气中氧的接触后即行固化。
2
机床导轨划伤的修复
机床导轨因摩擦表面磨损产生的金属微粒及润滑油中所含机械杂质等，常会造成不同程度的划伤，严重影响机床的正常使用。过去，一般采用堆焊的方法进行修复，但是由于高温会导致机件变形 ，并堆焊后还需进一步加工，效果较差。采用电镀或金属喷镀方法，因设备和工艺复杂，也限制了它的应用。而采用胶接，则可以克服以上缺点，取得了良好的使用效果。
胶接工艺如下：
（1）对导轨进行清洗。由于导轨表面通常油污严重，并还会渗透到内部组织，因此清洗除使用有机溶剂外，还应采用机械清洗法，即铲刮出新的金属面；或采用加热法，即用酒精灼烧除去导轨表面的油污。
（2）用圆头扁铲将划伤处铲成1.5mm以上的沟槽，然后用汽油清洗，最后用丙酮清洗干净。
（3）采用环氧树脂胶粘剂（配方：E-44环氧树脂100，邻苯二甲酸二丁酯20，200目还原铁粉25，石墨25，二硫化钼50，501#稀释剂10，乙二胺8）。用宽5-10mm、厚1mm的铁铲，用力将胶液压入沟槽内，防止产生气泡和缺胶。
（4）在室温下固化24h。
（5）对修复面进行刮研修整。
|
|
| 文章录入：admin 责任编辑：admin |
|
|
上一篇文章： 机床导轨磨损的修复
下一篇文章： 壳体破裂的修复 |
|
|
| 【字体：小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
|
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） |
|
|
|
|
|
