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小四轮常见的润滑故障 |
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| 小四轮常见的润滑故障 |
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作者：佚名 文章来源：网上搜集 点击数： 更新时间：2008-11-16 12:59:07  |
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随着惠农政策的逐步出台，我省农民的生产生活水平逐年提高，农业机械在农业生产中已广泛使用。在春耕生产即将来临之际，各种农业机械将开始投入生产作业，因此农民对农业机械越来越关注，许多农民来信、来电话询问一些农业机械各个方面的知识，为满足广大农民的需求，我们本期特别编发农业机械专版，愿我们的工作能对农机使用户有所帮助。
机油压力一直很低
1、机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少，机油变稀、变质、粘性下降，机油中混入水分、柴油等。
2、机油泵严重磨损，泵油压力达不到要求。
3、机油集滤网或滤清器被油污严重堵塞，机油难以进入主油道。
4、机油泵与机体接触面不平，严重产生吸气现象。
5、曲轴轴颈离心净化油腔螺塞松脱，造成机油大量泄漏。
机油压力突然降至零
1、放油螺塞松脱，机油管折断裂损。
2、回油阀调压螺栓松脱，机油从回油阀处流回油底壳。
3、机油集滤器滤网突然被异物堵死，机油无法进入主轴道。
4、凸轮轴与机油泵连接处断裂，机油泵似转非转。
5、机油压力表突然损坏。
机温升高后机油压力下降
柴油机刚启动时，机油压力正常，随着机温的升高，机油压力逐渐下降，其主要原因是机温升高后，机油粘度下降，润滑油路的泄漏损失增加，如机油变质牌号不符，曲轴配合间隙过大等，都会出现这种情况。
转速越高机油压力越低
1、特别是大修过的柴油机，底壳内留在洗车布、纸片、絮、胶状杂质。发动机怠速运转时，机油的真空小，杂物悬浮于油底壳机油底部，供油正常。发动机转速提高后，机油泵真空吸力增大，将悬浮物中杂质吸在机油滤网上，堵住了滤网，使机油供应不上，油压下降。减小油门后，机油泵吸力减小，杂物在自重的作用下又落下，悬浮于机油中，供应正常，油压又上升。
2、调压阀，加油阀弹簧折断，或弹力不足，加大油门后，球阀打开卸压，但油压降低后弹簧不能使球阀回位，造成油压持续降低。
机油压力大幅度波动
1、机油泵吸入空气。
2、调压阀、回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。
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