动力总成隔振设计与试验分析技术

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动力总成隔振设计与试验分析技术

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动力总成隔振设计与试验分析技术

作者：孔祥浩文章来源：南京航空航天大学点击数：更新时间：2010-3-8 9:08:34

一、项目简介

车辆动力总成隔振设计与试验分析是车辆自主开发中比较难以解决的问题之一。主要包括有动力总成转动惯量测试技术、动力总成隔振设计技术和计算、橡胶悬置的有限元分析与结构设计、动力总成刚体模态试验技术、动力总成隔振性能道路试验评价与分析技术。本项目从整车系统集成角度，可系统地解决了动力总成隔振设计各阶段设计与分析问题。

二、技术优点

1、系统设计动力总成隔振参数与结构

2、测试与计算动力总成隔振要求的参数

3、动力总成隔振设计与整车振动控制集成

4、动力总成隔振设计试验评价

三、应用范围

轿车与卡车等车型动力总成隔振设计与试验的工程项目，可大大提高车辆的振动噪声品质，提高车辆的市场占有率。

四、合作方式

技术开发，技术转让，技术服务。

五、联系方式

南京航空航天大学孔祥浩科技开发办公室主任

电话：025-84892757 手机：13851550745 邮箱：std01@nuaa.edu.cn

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