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中国汽轮机调节发展50年 |
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| 中国汽轮机调节发展50年 |
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作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-26 19:52:21  |
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1、五十年代初，我国汽轮机全部进口，由外国专家调试相应的调节系统，中国工程师、技术员无权改动外国专家整定的调节参数。
1956年，我国从捷克引进技术生产第一台6MW汽轮机，调节系统由外国专家指导及调试。
1958年大跃进年代，上海汽轮机厂按旧中国留下的美国西屋公司资料生产12MW汽轮机及25MW汽轮机。当时的液压调节系统完全按西屋图纸生产，由于资料不全及没有计算资料，机组投运后负荷大幅度摆动。与此同时，在原苏联援助下建立了哈尔滨汽轮机厂，按苏联图纸生产25MW、50MW及100MW汽轮机，当时该类机组调节系统是在苏联专家指导下生产及调试的。
60年代初，中国人开始自行研究汽机调节系统。为了解决上汽厂调节系统不稳定，1961年在原一机部汽轮机锅炉研究所建立了调节试验室，专门研究液压调节系统。在汽锅所及上汽厂技术人员合作下，到1992年底中国人民完全掌握了西屋型液压调节系统，解决了负荷摆动问题，使上汽厂当时生产的12MW及25MW机组得以稳定运行。
2、1963年中国开始自行设计125MW及200MW、300MW汽轮机。当时先进国家已从液压调节系统发展到电液调节系统，为了赶上世界先进水平，当时一机部七、八局科技处组织了以汽锅所为中心的电液调节系统攻关小组，由汽锅所李培植工程师为组长。当时参加攻关小组的有哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂、天津电气传动设计研究所、上海电气综合研究所等有关专家及技术人员。当时研制了专用的晶体管PID调节器，低压电液转换器，霍耳功率变送器，测转速的磁阻变送器，并在功－频电液调节系统稳定性方面进行了大量研究。1966年初我国第一套功－频电液调节系统在长春第一汽车厂动力厂12MW汽机上投入运行，并进行了各种试验。由于众所周知的历史原因，1966年下半年所有研究工作全部停止。在动力厂关心下，这套功－频电调运行了三年半，此间，我国工程师积累了汽轮机调节系统设计的宝贵经验。这表明了六十年代我国已掌握了汽轮机电液调节系统的设计技术，这套系统的投运，也代表了六十年代汽轮机调节的技术水平已接近国际先进水平。1966年日本刚刚起步研究电液调节系统。
3、七十年代汽轮机调节系统－AEH－国内研制生产的第一套汽轮机采用高压抗燃油的纯电调系统。
七十年代初，我国准备自己设计生产60万千瓦汽轮发电机组，当时机械部电力部二部六十万领导小组专门成立了60万千瓦汽轮机电调攻关课题及长叶片攻关课题。60万千瓦汽轮机电调攻关课题由上海汽轮机研究所李培植工程师为组长，组织了上海汽轮机厂、北京石油化工研究院、上海仪表厂、上海橡胶制品研究所、上海蓄压器厂等有关专家攻关，解决了采用高压抗燃油电液调节系统中一系列技术难题，在全部自力更生，采用国产电子元器件的基础上研制成功了我国第一套采用高压抗燃油的电液调节系统（AEH）。1976年3月在上海闵行电厂6号机（12MW）投运成功并运行了五年半，完成了二部六十万办公室下达的研制60万千瓦汽轮机高压抗燃油电液调节系统的中间试验任务。
这套系统应用运算放大器作为电液调节系统电气部分的主要器件，采用当时组装组件式结构，液压部分采用国产磷酸酯抗燃油，工作油压14Mpa。第一次应用电液伺服阀作为电液转换的伺服执行机构驱动汽轮调节阀。
这是我国第一套高压抗燃油模拟式电液调节系统（AEH），这套系统的投运成功，不但积累了AEH及EH的设计经验和运行经验，解决了调节系统容差技术，大流量电液伺服阀、抗燃油，采用抗燃油高压液压件，高压密封技术等技术难关，为我国300MW、600MW大功率汽轮机采用数字式电液调节系统提供了设计依据和关键技术。该系统于1978年获全国科学大会和全国机械工业部科学大会奖励。这套系统也体现了我国七十年代汽轮机调节的技术水平。表明了我国已完全能自己设计生产大功率汽轮机的调节系统。
1981年9月，两部召开闵行电厂6号机我国第一套高压抗燃油电液调节系统连续运行五年总结大会，五年的运行实践证明：这套系统已经达到国外七十年代同类产品的水平。
从1966年低压透平油的电液调节系统（电液并存型）到1976年高压抗燃油的电液调节系统（纯电调系统）投入运行，中间经历了众所周知的十年，致使我国的汽轮机调节技术在七十年代比国际先进技术落后了。美国西屋公司的第一套AEH系统于1967年投入运行，并在1969年开始设计数字式电液控制系统DEH－I。
4、八十年代引进汽轮机调节系统DEH技术，并成功进行国产化优化设计，从此，性能优良的中国品牌DEH系统走向市场。
八十年代初，我国引进300MW、600MW汽轮机制造技术，于1980年9月，中国机械对外经济技术合作总公司（CMIC）、中国电工设备总公司（CNEC）与美国西屋公司签订了大型汽轮机发电机组制造技术转让合同。但合同中只转让了DEH系统设计技术，没有转让DEH制造技术。
在300MW、600MW火电机组引进合同生效后，为了尽快地消化吸收引进的300MW、600MW机组DEH设计技术，制造国产化的DEH控制系统，为引进技术生产的300MW、600MW汽轮机配套，原机械部对开发优化“300MW、600MW汽轮机发电机组DEH数字式电液控制的可行性报告”提出的“引进、消化、创新”的技术路线及有关的技术问题下达了明确的批示。
为了促进大型汽轮机调节系统国产化，根据西屋公司有关的DEH资料以及国内1963年开始研制电液并存的AEH电液调节系统及1973年开始研制的采用高压抗燃油的AEH系统投运鉴定的经验，1983年9月，我国将研制300MW、600MW汽轮机发电机组数字式电液控制系统课题列入国家科技攻关项目：30万－60万千瓦火电考核机组攻关项目分课题合同－300MW、600MW汽轮机电液调节系统的研制，分课题负责人李培植先生、朱庆明先生首次以合同形式承担科技攻关项目。并于1985年在原机械部电工总局、上海市机电一局的直接领导下，成立了由中国电工设备总公司、中国机械设备进出口总公司、哈尔滨电站设备成套集团公司、上海发电设备成套设计研究所、上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、杭州汽轮机厂、上海闵行工业公司组成的新华控制技术联合开发中心。
“中心”采用先进的微处理机技术，开发电站专用控制设备，研制生产电站汽轮机数字式电液控制系统DEH，电站给水泵汽轮机数字式控制系统MEH及其它电站自动控制设备。
分课题合同生效后，课题组全体成员在引进、消化、创新的技术路线指导下，攻克了一个一个技术难关，实现了可行性报告及分课题合同的攻关目标。第一套引进技术国产化的全功能DEH－III系统与上海汽轮机厂引进技术生产的300MW机组配套，于1990年1月在汉川电厂投入使用。
这套系统采用INTEL8086计算机冗余配置，比当时引进的石横、平圩考核机组使用的西屋公司W2500小型计算机单机配置的DEH－II前进了一大步，达到西屋公司DEH－III的水平。
这套系统运行实践表明300MW机组DEH－III国产化优化设计成功，完全可以代替进口，并于1990年12月原机械能源两部召开了技术评审会，专家们一致认为DEH－III系统是采用微处理机和高压抗燃油的纯电液调节系统，在我国属首次使用，研制是成功的，标志了我国汽轮机控制技术达到了新的水平。从此DEH进入了批量生产，满足了300MW机组的配套，并且和320MW机组配套出口巴基斯坦，以零故障的优良业绩展示了中国品牌的DEH系统。
原国务院重大技术装备领导小组、原机电能源两部对DEH国产化都非常重视，并给予高度评价和充分肯定，1991年3月DEH－III获得国家重大技术装备表彰项目壹等奖，颁发国家重大技术装备成果奖表彰证书，1990年10月，原机电能源两部颁发“DEH系统成套装置不再进口的通知”。1992年6月，DEH－III列入“国家计委第四批机电产品达到国外同类产品技术水平目录”。
600MW机组DEH－III于1996年1月在哈尔滨第三发电厂通过168小时试运行，移交电厂，达到了国家重大技术装备“八五”科技攻关项目的攻关目标。
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