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合成润滑油之酯类油的特性与用途 |
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合成润滑油之酯类油的特性与用途 |
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作者:佚名 文章来源:网上收集 点击数: 更新时间:2009-1-7 20:27:51 |
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酯类油的特性与用途
酯类油是综合性能较好,开发应用最早的一类合成润滑油,目前世界上的喷气发动机润滑油几乎全部是用的酯类油。酯类油的分子中都含有酯基官能团-COOR’。根据分子中酯基的多少和位置,酯类油可分为双酯、多元醇酯和复酯。 1、酯类油的特性 ①、良好的粘温特性酯类油的粘温特性良好,粘度指数较高。加长酯分子的主链,粘度增大,粘度指数增高。主链长度相同时,带侧链的粘度较大,粘度指数较低;带芳基侧链的,粘度指数更低。双酯中常用的癸二酸酯、壬二酸酯的粘度指数均在150以上。 ②、低温性能好双酯中带支链醇的,通常具有较低的凝点,常用癸二酸酯和壬二酸酯的凝点均为-60℃以下。同一类型的酯,随着分子量的增加而低温粘度增加。酯化不完全,部分羟基的存在,会使酯的低温粘度明显增加。 ③、良好的高温性能润滑的闪点和蒸发度影响油品在使用中的油耗、使用寿命和使用安全性,与其分子组成有关。同一类型的酯,随着相对分子质量的增加,闪点升高,蒸发度降低。 ④、氧化稳定性好酯类油的优点之一是抗氧能力强,但也因其结构的不同而异,新戊基多元醇酯的氧化稳定性要优于双酯。实际使用时仍需添加抗氧抗腐蚀添加剂。 ⑤、润滑性好由于酯分子中的酯基具有极性,酯分子易吸附在摩擦表面上形成油膜,因而酯类油的润滑性一般优于同粘度的矿油。 2、酯类油的应用 酯类油主要应用是作为飞机涡轮发动机润滑油(又称航空涡轮发动机润滑油),其次是精密仪器仪表油、合成压缩机油、汽车发动机油、金属加工油剂、合成润滑酯基础油及塑料、化纤及精细化工领域中的应用。
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文章录入:设备管理 责任编辑:设备管理 |
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