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[图文]莱钢3#3200m3旋风除尘器放灰系统改造 |
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| 莱钢3#3200m3旋风除尘器放灰系统改造 |
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作者：佚名 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2011-5-12 16:36:36  |
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摘要： 根据型钢3#3200m3高炉旋风除尘器放灰系统在高炉建设投产阶段出现的问题进行分析，并制定有效的改造措施，解决高炉生产过程中放灰速度和难度的问题，取得较好的效果。
关键词： 3#3200m3高炉；除尘器；改造
0 前言
3200高炉是莱钢所有高炉中第一个采用高炉旋风除尘器除尘的，旋风除尘器结构简单，易于制造、安装和维护管理，设备投资和操作费用都较低。旋风除尘器内部采用旋流板使内部气流形成漩涡，在普通操作条件下，作用于粒子上的离心力是重力的50-2500倍，所以旋风除尘器的效果明显高于重力除尘设备。高炉灰经排灰阀进入排灰斗，再由真空泵车通过连接管路吸入泵车灰罐内，运送至烧结厂作为炼制球团的辅料。
旋风除尘器结构简图
1 设备基本情况
旋风除尘器灰仓锥体下方排灰口设有两个锥形导灰斗，灰斗下方各有管路连接下方两个储灰罐，管路中间有闸板阀和上卸灰阀控制，平时生产时，两个储灰罐可以互为备用。卸灰程序由电脑控制，储灰罐满后，上卸灰阀自动关闭，罐体放散打开，氮气吹扫打开，此时连接好真空泵车后，下排灰阀打开即可放灰。每个储灰罐大约存灰10吨左右，真空泵车每台车可以输送30吨灰。
2 设备调试期间和投运后问题
1）连接真空泵车后，储灰罐内的灰吸不到泵车罐内，或者吸灰速度非常慢。在高炉生产期间，按照生产铁量计算每天生产的高炉灰在70吨左右，每天需要排灰就需要70吨，如果少于这个数字则会影响到热电厂干法除尘系统的正常运行。在初期实际生产时生产人员联系车队将真空泵车接上后发现，储灰罐内的灰刚开始时还能被吸入到车内，但运行几分钟后便不再进灰，开始时怀疑下排灰阀内有异物卡阻，联系维修方拆开排灰阀并未发现异物，将排灰阀开到10%，高炉灰缓慢进入车内，全部储灰罐放完时间大概要1小时时间，泵车装满灰要3个半小时。这样按照每天需要放3车来计算，加上泵车来回运输卸车时间，要满足生产每天至少需要12小时来进行卸灰工作，这还不包括泵车维护加油的时间，给放灰工作带来很大的不便，加大了职工的劳动强度，也增加了泵车燃油的使用（泵车需要不间断工作来制造罐体内的负压），增加了生产成本。
2）泵车与放灰口距离远，金属软管更换频繁。由于旋风除尘器场地和框架的因素，泵车本身在连接到放灰管道时需要金属软管，金属软管的长度为3米，特别是北面的罐体，需要大概4.5米的金属软管。由于高炉灰在其中高速流动，长的金属软管更容易被磨损，在设备改造前，大概每5天就要更换一根。有时备件不及时就会影响放灰。
3 设备改造方案
经过研究分析，造成放灰速度较慢的主要原因，不是放灰管路直径细，也不是真空泵车吸力不够，而是真空泵车连接好放灰管路后，泵车和储灰罐成为一体，10吨的高炉灰由于重力作用集中在储灰罐中，类似于固体性质，罐内虽然由于氮气吹扫的原因压力较高，但是作用于整个灰面，就像挤牙膏一样，不容易将灰放出。改造方案见下图：
卸灰口改造前
卸灰口改造后
1）将球形导灰仓下部连接管路原焊死的地方割开，改成两端联通式，在尾端加设一个球阀，可以控制进风量。在灰仓正下方开一个孔，焊接短管，底部用法兰盘封住，一旦上面有杂物或者积灰较多，打开法兰盘可以直接清理。
2）底部硬管的管径由原来的φ89改成φ108，可以加快卸灰速度，有效减少异物堵塞。管道加长，前端焊接法兰盘，将原先的快速接头式金属软管改为法兰盘式，节省了软管费用。由于没有不锈钢快速接头，也间接起到了防盗效果。
4 设备改造后运行情况
经过改造后，放灰速度大为提高，放一罐灰的时间为30分钟左右，而且由于加大了管径，堵塞现象减少明显。而且由于硬管段加长，金属软管现在基本在2米左右，减少了磨损量更换频率大为降低。
5 经济效益分析
旋风除尘器放灰口的改造，提高了放灰的效率，每车放灰时间减少2个小时，按照每小时泵车消耗燃油20L，每升6元计算。每天放灰3车每年节省的费用为：
每小时的油耗×小时数×每升价格×次数×365
即：20×2×6×3×365=262800元
原金属软管每条按照3000元计，现在每条按2000元计，以前每5天更换1根，现在1个月更换1根，节省的费用约为：
1000（差价）×6（更换次数）×12（月份）=72000元
每年总节省费用约为：
262800+72000=334800元
还不包括节省的工人工作时间，汽车等待时间等，经济效益可观。
6 总结
通过对旋风除尘器卸灰口的改造，解决了放灰速度慢的难题，有效地降低了放灰过程中异物卡阻现象的发生，既降低了工人的劳动强度，保障生产安全稳定顺行，又降低了生产成本创出了可观的经济效益。
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