2.2 零件接合表面应平整洁净 在装新衬垫之前,应保证零件的接合表面清洁无污物,同时也应检查零件表面有无翘曲,连接螺孔处有无凸包等,必要时应加以修正。只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下,衬垫的密封作用才能得到应有的发挥。
2.3 发动机密封垫应正确放置和保存 在使用之前应完整地在原包装箱内存放,决不可任意堆放使其弯曲和重叠,更不能挂在钩子上放置。
2.4 所有连接螺纹应清洁无损 螺栓或螺孔上螺纹的污垢,应采用套丝或攻丝的方法将其清除干净;螺孔底部的污垢应用丝锥及压缩空气清除掉;铝合金缸盖或缸体上的螺纹应填充密封胶,以防气体渗入水套。
2.5 紧固方法应合理 对用多个螺栓连接的接合面,不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位,应分几次拧紧,以防零件变形而影响密封性。对重要接合面的螺栓、螺母应按规定的次序和拧紧力矩拧紧。 a.气缸盖的紧固顺序应正确。拧紧气缸盖螺栓时必须由中央对称地向四周扩展,或按制造厂给出的紧固顺序图表进行。
b.气缸盖螺栓拧紧方法应正确。一般情况下应分3次将螺栓拧紧力矩值拧到规定值,3次力矩的分配为1/4、1/2和规定力矩值。对于有特殊要求的气缸盖螺栓应按制造厂的规定进行。例如,红旗CA 7200轿车要求第1次力矩值为61N·m,第2次力矩值为88N·m,第3次转90°等。 c.铝合金缸盖,由于其膨胀系数大于螺栓膨胀系数,故应在冷车状态下紧固螺栓。而铸铁缸盖螺栓应采用2次紧固,即冷车紧固后,待发动机热机后再紧固1次。 |