YC6105QC型柴油机是广西玉林柴油机厂的主导产品，它已被广泛用于“解放”、“东风”等系列载货汽车及中型客车上。作为这些汽车的驾驶员，应当掌握一些该型柴油机的使用及维护知识，以便更好地发挥柴油机的动力性，延长其使用寿命。

一、柴油机的起动

    起动柴油机前应做好以下准备工作：

    1.检查油底壳及喷油泵内的机油量是否充足，如不充足，应添加到规定位置。添加时应注意机油的种类和牌号。

    2.检查油箱中的柴油量是否充足，如不充足，应添加经过48h沉淀并滤清的柴油，柴油的牌号应与气温相适应。

    3.检查燃油管路中是否有空气，如有空气应排尽。

二、柴油机的运行

    1.柴油机起动后，应先低速运行一段时间，此时，机油压力应不低于100KPa。

    2.当水温上升到50℃以上时，柴油机方可进行正常运行(即汽车才能起步行驶)。正常运行中，水温最好控制在8O-90℃，最高不能超过95℃；机油压力应在300-400kPa之间，高速运行时不能离于600KPa。

    3.柴油机运转过程中不能有杂音。

三、柴油机的停机

    汽车停下来之后，应让柴油机怠速运转3-5min之后再熄火，特别是在柴油机温度较高的时候更应如此。

四、空气滤清器的维护

    汽车行驶一定里程后，应对空气滤清器进行一次维护。对于湿式空气滤清器，维护滤芯时用汽油或柴油洗干净，并用压缩空气由里向外吹干，千万不要漏装或装歪密封胶圈，否则，空气滤清器将失去过滤作用，导致缸套及活塞环等部件的加速磨损。装入滤芯时，应将滤芯先在机油中浸一下，并在滤清器壳内加入规定量的机油。

五、机油粗滤器的维护

    汽车运行20天左右，需要清洗一次机油粗滤器(经常在灰尘多的环境中工作的汽车应缩短清洗时间)。清洗滤芯时不得用刷子刷洗，只能用汽油或柴油清洗。粗滤器的限压阀不能用汽油清洗，以免损坏其密封胶圈。清洗后应用压缩空气把清洗油吹干，若滤芯损坏应更换。装复粗滤器时应注意各密封圈的完好。

六、机油细滤器的维护

    汽车行驶一个月左右，需清洗一次机油细滤器。

    1.清洗转子时，先用竹片或木条刮除转子内壁上的油腻及杂质，再用煤油清洗转子，最后用压缩空气吹干或用干净的布擦干，禁止使用棉纱擦拭转子，以防堵塞喷嘴。

    2.喷嘴被脏物堵塞时，要用压缩空气吹通，不能用钢丝等硬物疏通，以防损伤喷嘴而影响转子的正常工作。

    3.检查各密封圈，若有损坏应重换新件。

    4.装复时，不要漏装零件，不要刮伤转子轴轴颈及轴承表面。转子装好后，一定要用手向上提一下转子，检查转子转动是否灵活。