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省煤器和空气预热器 |
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| 省煤器和空气预热器 |
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作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-24 9:24:36  |
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省煤器和空气预热器布置在锅炉对流烟道的最后或对流烟道的下方，进入这些受热面的烟气温度已不高，故常把这两个部件统称为尾部受热面或低温受热面。在承受压力的受热面中，省煤器的金属温度最低；在整个锅炉机组受热面中，空气预热器金属温度最低。由于金属受热面温度低，烟气中的水蒸气和硫酸蒸汽有可能在管壁上凝结，从而导致金属产生低温腐蚀。另外，夹带大量温度较低而较硬的灰粒的烟气以一定速度冲刷受热面时，还会造成受热面的飞灰磨损和积灰。因而腐蚀、积灰和磨损称为低温受热面运行中突出的问题。
省煤器是利用锅炉尾部烟气的热量来加热给水的一种热交换设备，它可以降低排烟温度，提高锅炉效率节省燃料。由于给水在进入蒸发受热面之前，现在省煤器内加热，这样就减少了水在蒸发受热面内的吸热量，因此采用省煤器可以取代部分蒸发受热面；在吸收同样热量的情况下，色很难过煤气可以节省金属材料；同时，省煤器的结构比蒸发受热面简单，造价也较低。此外，给水经过省煤器后，提高了进入汽包的给水温度，减少了给水与汽包壁之间的温差，从而使汽包的若应力降低，因此，省煤器的作用不仅使省煤，实际上已成为现代锅炉中不可缺少的一个组成部件。
耒阳电厂二期机组锅炉省煤器布置在后烟井下部的低烟温区，由一个与烟气成逆流布置的水平管组和悬吊一级过热器水平关组的引出管组成。给水由给水管从过路左侧引入省煤器下联箱，井省煤器水平关组、悬吊管加热后进入省煤器前后上联箱，然后再经左右两侧导管引入汽包。
对电厂来说，飞灰的磨损式引起省煤器磨损的主要原因，高速烟气携带固体灰粒时，灰粒受热面的每次撞击都会从受热面表面剥离掉微笑的金属屑，这就是飞灰磨损的过程。灰粒特性、飞灰浓度、管束的排列与冲刷方式、烟气速度等是影响飞灰磨损的因素。在运行中，锅炉超负荷运行时，燃料消耗量和空气供应量都增大，因此烟气速度增大，烟气中飞灰浓度也会增加，因而会加剧飞灰磨损；另外，烟道漏风，必然增大烟速增加磨损。
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