1系统描述

油净化系统的目的是对汽轮机润滑用油ISO32进行过滤并除去油中混杂的水。汽轮机润滑油ISO32以每分钟200加仑（757升）的速度流经油净化系统的滤网，并经泵以每分钟37.85升 （10加仑）的速度流经脱水器。脱水后的润滑油和经由滤网的润滑油一起返回主油箱。该系统能在大流量过滤润滑油的同时并除去润滑油中所含杂的水份，适用于汽轮发电机组。

1.1过滤室

过滤室可以承受最高至1033KPa（150PSI）的工作压力，过滤室装有三个滤网。过滤室盖上有吊环，便于设备移动；更换滤网时用排油阀将油排队出，设备上的表计便于产生故障时分析原因。

1.2真空脱水室

经过过滤室除去较大颗粒的润滑油通过控制阀以37.85LPM的速度先通过加热器加热到65.5°C，此后进入真空脱水室。真空室维持660mm Hg的真空以及65.5°C的温度，润滑油中的水汽化从而与油分离。真空室实际上是两个室连在一起，第一室中的特殊分离元件加速汽水分离速度，第二室为加热器。蒸汽通过第二室重新凝结成水，然后由真空泵排出去。除去水的润滑油由泵打回。

1.3泵和马达

系统共有三台泵和马达。

A．供油泵和马达。流量为757LPM。

B．真空泵和马达，使真空脱水器的真空保持在660mm Hg。

C．真空排油泵和马达，将脱水的润滑油以7.85LPM的速度打回主管线。

1.4温度控制

真空脱水器上有两个温度控制器。一个在工厂时被设定真空脱水器的最佳温度65.5°C，但是这一温度控制器是可调的。另一温度控制器和继电器相连，工厂设定在82.2°C，用于报警。

1.5液位开关和流量开关

真空脱水室上装有两个液位开关，第一个用于安全。如果浮子没有起来，那么油量不够加热器不能启动。第二个液位开关监视真空室的油位，如果这个开关动作，那么系统将会关断。表明排油管线有问题，或控制真空脱水器油位的控制阀有问题。当第一个浮子没起来，LOW FLOW灯亮，但这并不一定表明有问题。系统启动时LOW FLOW灯时亮时暗是正常的。流量开关和加热器相连，低流量存在时，加热器将不投入。