一、风险维修的概念
    1．风险维修（Risk Based Maintenance，简称RBM）是基于风险分析和评价而制订维修策略的方法。风险维修也是以设备或部件处理的风险为评判基础的维修策略管理模式。
    风险=后果×概率
    所谓后果是指健康、安全与环境的危害，设备、材料的损失以及影响生产和服务损失。
    2．风险分析要回答三个问题：
    (1)什么地方可能出现问题？即故障的定位、描述及原因分析。
    (2)有多大可能出现问题？即故障出现的概率。
    (3)故障会造成什么后果？即故障造成的有形和无形影响、危害。
    3．风险维修在制订维修策略时，要综合考虑下列成本：
    (1)直接成本。包括日常维护成本（Cbs)，预测与预防维修成本（CPm）以及纠正性即改善维修成本（Ccm）。
    (2)间接成本（Cindirect）。包括组织、管理、后勤支持成本。
    (3)故障后果成本（Criskes)。包括健康、环境与安全成本，生产、服务的延误成本，设备、材料损坏成本以及信誉损失成本。
    风险维修旨在这些成本的综合之中，寻求最小值来确定维修策略。
    二、风险维修的作用
    (1) 每个设备都可以辨识其风险优先序；
    (2) 减少工艺和需求的保守性；
    (3) 使维修和降低风险的目标一致；
    (4) 降低设备寿命周期费用：减少设备事故和故障，减少不必要的检查。
    从另一个角度讲，风险维修实际延长了设备的寿命周期。
    三、风险维修的应用于流程
    目前风险维修的检查应用在静态设备上，主要为管道、容器和结构件等。应用的无损检测手段主要有：①磁粉探伤；②超声波试验；③X射线试验；④涡流试验。
    风险维修在检测方面的主要成果为检测方法的优化，检测周期的优化，检测成本的降低，以及检测可靠性和效率的提高。
    风险维修的检测应用在保护仪器上，主要为报警装置、误差检测仪器等。主要检测的故障是根据实际需要而确定的。检测的方法是功能试验，取得的成果为检测周期的优化、降低成本，可靠性和效率的提高等。
    风险维修的检测应用在运动设备上，主要为转动设备、过程仪表、发电机、电动机等。可检测的明显症状为振动、磨损、滴漏等等。主要检测方法为RCM（可靠性为中心的维修）分析、风险分析、成本一效益分析等。主要成果为潜在风险排序和维修效益水平分析，维修程序优化等。
    四、风险维修在国外发展情况
    挪威、英国和荷兰实验应用基于风险的检查（RBI-Risk Based Inspection）方法，取得显著成果。其原理是对安全致命部件实施定量风险评估和操作危险性研究。除了安全关键部件，对那些故障影响可用性或造成停机损失的部件也加以关注。由于这些“问题”部件毕竟属于少数，大多数部件只具有低危害度，这样就使检查维修费用大大节省。RBI方法首先要确定系统和部件危害度，然后对照历史记录分析设备实际状况，最后要优化检查和维修策略。