螺杆压缩机齿面间隙调整

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[图文]螺杆压缩机齿面间隙调整

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螺杆压缩机齿面间隙调整

作者：未知文章来源：网上搜集点击数：更新时间：2006-11-25 18:12:54

Z R5-53、ZR5-51、ZR4、ZG(1+1)S-98E/PN螺杆压缩机，属于无油压缩机，结构紧凑、转速高，检修难度大，压缩机参数见表1。

螺杆压缩机齿面间隙的调整，是整个检修中最为关键的一步，直接关系到压缩机能否正常运行，是一项细致、难度较大的工作，有时需要反复调整才能符合要求。根据设计手册，干式螺杆压缩机工作部分的间隙参考值见表2。

       螺杆压缩机齿面间隙的调整（图1），实际上是阴、阳转子齿面总间隙（δ）分配的过程，步骤如下：
        1．用百分表或塞尺检查齿面的总间隙（δ），将阴转子同步齿轮定位后，按旋转方向用适当的塞尺（其厚度是根据δ大小而定，如：压缩机的总间隙δ为0.25 mm，需要选择塞尺的厚度为0.13~0.15 mm），塞入阴、阳转子工作面的最小点（由于阴、阳螺杆的齿数比为6:4，需经多次盘车，反复检查阴、阳转子的啮合间隙，找出最小值）。
        2．调整阳螺杆同步齿轮与轴颈的相对位置，在调整时可用铜棒击打同步齿轮上的螺杆（同步齿轮上有两个底孔，便于螺杆的拆卸及调整），直至塞尺被压紧为止。
        3．紧固同步齿轮上的固定螺栓，抽出阴、阳转子间的塞尺，此时的间隙，即为阴、阳转子齿面的啮合间隙δ₁，非工作面间隙δ₂应为δ-δ₁=δ₂。但为了保险起见，需要一边盘车一边用塞尺逐个齿检查，直至确认无误后方可。表3为间隙调整记录。

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