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440t/h循环流化床锅炉运行问题分析           
440t/h循环流化床锅炉运行问题分析
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-9-26 20:07:36
h,比设计值少286th

22  给煤系统堵煤问题及处理

    燃料水分与粘着性有很大关系:水分在8%以下时,基本上相当于干料;水分超过10f时,粘着性会有较大增长;水分超过12%时,粘着性很大,堆积角也很大,这时煤斗倾角大于80°才能保证畅流。特别是高水分细颗粒燃料的流动性不好,用常规的给料容易导致碎煤机和给煤机堵塞。这在新乡火电厂和开封火电厂工程中得到了印证。按大容量火电厂规程规定,对于北方及华中地区,一般均不设干煤棚,再加-上当时为了控制造价,2厂在设计时均没有设干煤棚。对于循环流化床锅炉,燃烧所需的燃料颗粒要细小均匀。根据制造厂设计要求,人炉煤的粒度不超过7mm,收到基水分为495%。实际运行中煤的水分超过10%,尤其是2003年夏季连续下雨,基本上没有干煤可上,造成输煤系统堵煤,原煤仓粘煤,刮板给煤机和旋转给料阀堵塞,机组被迫降出力运行,最低时机组带不足30MW负荷,不仅负荷率低,发电量少,还消耗了大量燃油,严重影响机组安全经济运行。

    按锅炉厂的设计,旋转给料阀的主要作用是起均匀给煤和密封作用,实际运行中,由于煤的粒度较细,容易吸湿,潮湿的煤粘着在旋转给料阀的沟槽中,使旋转给料阀变成了一个圆柱体,无法将煤送人炉内燃烧,煤在刮板给煤机中堆积,造成给煤机堵塞、跳闸,影响机组带负荷。改造方案:取消旋转给料阀,加装密封风,加装温度测点和密封风门联动装置等。该方案实施后,机组达到满负荷连续运行要求。

3  目前存在的问题

  31  锅炉排烟温度高

    按锅炉厂的设计,锅炉排烟温度在额定负荷时为130cC,新乡火电厂12号炉实际运行值在155t左右,超过设计值约25,开封火电厂2号炉在150左右,超过设计值约20,影响锅炉效率均在1个百分点以上。排烟温度升高不仅与配风有关,而且与省煤器布置偏少有关,按锅炉厂设计,省煤器入口水温为2493,而实际运行只有240t,从而影响排烟温度。

  32  飞灰可燃物含量高

   据统计,2厂的飞灰可燃物含量均在20%左右,与设计的8%相差甚远,影响了灰的综合利用效果,并影响锅炉效率。影响飞灰可燃物含量的因素较多,从目前锅炉运行情况看,可能原因为:高温分离器效率低,不能将未燃尽的煤颗粒分离下来送回炉内继续燃烧,这在低负荷时较明显;炉内配风不佳,煤从回料管中返回燃烧室,较细的煤粒由于没有被二次风吹入主床参与燃烧,而是从*近后墙水冷壁区域直接通过分离器到尾部烟道,没有燃尽,这与煤中细颗粒较多有关。

  33  输煤系统堵煤

    由于2厂均没有设计干煤棚,煤过湿时造成输煤系统堵煤,主要发生在粗碎机人口管段。鉴于2厂入场煤粒度较细,大部分煤的粒度满足入炉煤标准,可拆除粗碎机,在此位置装设筛选设备,合格的煤直接进入原煤仓,不合格的煤进入细碎机;改造粗碎机进煤管,保持落煤畅通。

34  排渣不畅

    根据设计,锅炉采用风水联合冷渣器,冷渣器第1室为风冷,23室为风水冷,12室的渣可通过23室隔墙溢流到3室;由于煤中灰分增大,再加上煤中有石头,排渣量大,23室隔墙较高,12室的渣无法排到3室,只能*事故排渣才能保证机组连续运行。

35  冷渣器热量无法回收

    根据设计,冷渣器的冷却水来自汽轮机低压给水,但实际上汽轮机厂家没有考虑此运行工况,在安装时只能采用除盐水作为冷却介质,加热后的除盐水经过板式换热器将热量交换给循环水,排人大气,热量没有回收利用。

36  单侧给煤系统运行时烟温偏差大

    根据设计,单侧给煤系统运行可带满负荷,从运行情况看,单侧给煤系统运行时,炉膛两侧烟温偏差较大,可超过150,给汽温调整带来一定困难,可在下阶段的改造时采用加长给煤机、增加落煤口来解决此问题。

37  耐火浇注料的脱落

    由于循环流化床锅炉运行在高温条件下,而且温度变化频繁,易造成循环热冲击,再加上机械应力,使耐火浇注料产生裂纹并脱落。新乡火电厂1号锅炉回料阀耐火浇注料脱落的面积较大,修复时间较长,对发电量的影响较大。

4结论及建议

    (1)解决输煤系统堵煤的关键在于应新建干煤棚,没有干煤棚,循环流化床机组连续稳定运行的可能性较小。因此,对于循环流化床锅炉,设计院在系统设计时,应增加干煤棚的设计。(2)鉴于对大型循环流化床锅炉缺乏运行经验,火电厂应联系试验研究单位或自行进行调整,找出规律,提高自动装置的投入率,提高锅炉运行的安全经济性。(3)加快石灰石系统的调试并投入运行,发挥其应有的作用。(4)高度重视炉内及回料部分耐火浇筑料的质量控制,防止因浇筑料脱落影响机组运行。(5)对于影响机组运行经济性的问题如排烟温度高、飞灰可燃物含量高、启动燃油量大等,应开展专项研究,提高机组运行的经济性。

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