提升油缸的液压系统如图1所示。该轧机提升机构是靠液压系统来保证其同步的，系统中的单向顺序阀是用来平衡轧机的自重，使其在下降过程中以合适的速度下降，另外在锁定轧机时防止轧机下滑，还有它们控制两油缸下降的开启时间；单向节流阀是用来调节油缸回油流量保证两缸同步的。两油缸非对称地连接在轧机本体上，且轧机本体在牌坊衬板之间，由于两个花键轴与齿套之间的摩擦力不均匀及受万向节偏向角度不对称等因素影响，使作用在两提升缸上的负载力不相等。两油缸不能很好地实现同步。经分析，只要保证节流孔前后压差恒定，就能得到稳定的流量。因此，考虑用有压力补偿的调速阀来代替节流阀；改流量同步回路为容积同步回路。改进后的液压系统如图2所示。调速阀具有压力补偿功能，同步马达组由两个并联同轴的、等排量液压马达及单向阀、溢流阀组成，有现成的产品。其工作原理：当DT12得电、DT1失电时，液压油经由同步马达输出相等的流量给两提升缸，使其保持相同的向上运动速度，当DT2失电、DTI得电时，油缸以相同的速度向下运行。两单向调速阀可调节油缸运动速度。由溢流阀与单向阀组成交叉滋流或补油回路可以有效消除行程端点的误差。
 
        实践证明，改进后的液压提升同步回路有效地消除偏载的影响，同步精度提高，基本满足了生产的要求，节约了更换孔型时间。

 
        另外，若采用比例同步回路（图3），同步精度将会进一步提高。该回路用分流集流阀控制两提升缸的同步，再通过差动变压器检测同步压力误差，以放大器控制比例阀，把超前缸的油液从旁路中放出，从而保证精确同步。但这种同步系统较复杂、价格较高。