业内人士认为，细节故障还需进行单项检查


　　近日，市民张先生把刚“保养”的爱车送去检测，检测结果显示，车辆的制动装置不合格。张先生不禁感到疑惑：在4S专营店进行了常规保养，为何会检测不合格呢？

车主：刚保养的车检测不合格

　　 5月21日，在中山××4S专营店，市民张先生的爱车进行了每隔5000公里进行一次的常规保养。保养结束两天后，张先生把车送到城桂路一家汽车检测中心进行检测，电脑检测报告让他大吃一惊：后轮左、右两侧制动系统参数不合格。
　　 据张先生反映，他再次把车送回4S专营店时，维修人员告诉他，检测不合格的原因是检测的要求高，一些问题常规保养发现不了。随后，维修人员根据张先生提供的检测报告单，对汽车后轮进行了调整。
　　 “经过保养，车子就安全了，我一直这样认为，难道错了吗？”张先生说。在采访中，记者发现不仅张先生持有这种看法，大部分车主都是这样认为的。


专营店：保养了就是安全车辆

　　 对于张先生“保养了是否就安全了”的疑问，记者拨通了中山××4S专营店的咨询电话。据工作人员介绍，常规保养的内容包括行驶系统、制动系统、转向系统、动力系统的调整、紧固、清洁、润滑，另外还有更换机油、机油滤清器等附加项目。
　　 “车辆经过保养，就表示绝对安全了吗？”记者问。
　　 “经过完整保养的车辆就是安全车辆，我们在保养过程中发现了故障，一定会向车主反映，并建议其进行该项目的维修，但不排除车辆在检测完毕后出现其他的意外故障。”


业内人士：细节故障需单项检查

　　 “常规保养不包括四轮定位、发动机内部检查等详细内容，要发现细节故障必须进行单项维修检查。”从事汽车维修行业6年的宋师傅告诉记者。

　　 据宋师傅介绍，一般车主到维修店要求汽车保养，他们会对发动机油和滤清器、驱动皮带、燃油管路等常规项目进行检查，将需要更换的零件进行更换。作为维修人员可以承诺经检查、更换的零件不再出现问题，但其他常规保养检查范围外的项目，还需要进行相关单项维修才能发现，而这些单项维修项目是要另外收费的，客人如果没有指明要检查该项，维修人员不会有针对性地进行检测。所以车主平时要密切留意车辆行驶的异常情况，及时向维修人员反映。“根据维修人员的建议进行项目检测，是预防意外发生的根本办法。”宋师傅说。