大家都知道，进口轴承是属于精密的零件，为了延长其使用寿命，我们需要在日常的使用和维护中注意很多微小的细节，对进口轴承进行更好的维护和保养。
今天整理出一些在使用进口轴承中常遇到的问题并给与解答，希望对大家能有所帮助。

问：进口轴承在运转中如何检查故障与对其进行故障处理？
答：请参见本站中的“进口轴承在运转中如何检查故障与对其进行故障处理”一文。

问：请问进口轴承的轴承钢是什么？是什么材料构成的？如何进行分类？
答：进口轴承的内外套圈、钢球的材料为轴承钢（真空热处理）。 大部分的进口轴承，使用JIS钢种中的SUJ2,也就是国内的铬钢(GCr15)。SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。使用该材料，有效的提高了轴承的扭矩性能、降低噪音，延长寿命。但在潮湿或者高温的环境下，需使用马氏体型不锈钢材料。

问：请介绍一下进口轴承保持架的作用与其结构的特点。
答：请参考本站中的“关于进口轴承保持架的作用与其结构特点的介绍”一文。

问：请问进口轴承出现规则音现象是什么原因造成的？
答：进口轴承出现规则音现象可能是由以下2种原因造成的：
1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕。
解决方法为：清洗相关零件，使用干净润滑脂
2、沟道剥落，疲劳磨损。
解决方法为：更换轴承。

问：请问在进口轴承的使用中，应该注意到哪些事项？
答：请参考本站中的“进口轴承在使用过程中的注意事项”一文。

问：请问进口轴承的径向游隙是越小越好吗？
答：不一定的！
并不是所有的进口轴承都要求最小的工作游隙，您必须根据条件选用合适的游隙。例如，国标4604－93中，滚动轴承径向游隙共分五组－2组、0组、3组、4组、5组，游隙值依次由小到大，其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合；在高温、高速、低噪声、低磨擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙；对精密主轴、机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙；对于滚子轴承可保持少量的工作游隙。另外，对于分离型的轴承则无所谓游隙；最后，轴承装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因为轴承要承受一定的负荷旋转，还需要进口轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。
因此，进口轴承的径向游隙并不一定是越小越好。
也请大家参考本站中“关于SKF轴承游隙过小时的问题”一文。

问：请问润滑对进口轴承有什么作用呢？
答：大家可以看见本站中的“对进口轴承进行润滑有什么重要性”一文。

问：请问进口轴承在安装之前必须要进行清洗吗？
答：是的。因为进口轴承表面涂有防锈油，所以不光需要清洗，而且还必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。
但我们要特别提醒您的是：全封闭的进口轴承是不需清洗加油的。

以上是我们整理出一些关于进口轴承的问题，希望大家可以喜欢。如您还有其他的问题需要解决，请与我们联系。