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《集控值班员》理论题 |
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| 《集控值班员》理论题 |
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作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-24 17:17:30  |
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40．锅炉水压试验有哪几种？水压试验的目的是什么？
答：水压试验分工作压力试验和超压试验两种。
水压试验的目的是为了检验承压部件的强度及严密性。一般在承压部件检修后，如更换或检修部分阀门、锅炉管子、联箱等，及锅炉的中、小修后都要进行工作压力试验。而新安装的锅炉、大修后的锅炉及大面积更换受热面管的锅炉，应进行工作压力1.25倍的超压试验。
41．正常停机前汽轮机应做哪些准备工作？
答：应做的准备工作有：
（1）各岗位接到停机命令后，做好停机前的准备工作。
（2）联系集控长将辅汽切至邻机，或联系值长启动小锅炉。
（3）进行主机交流润滑油泵、高压备用密封油泵、顶轴油泵、盘车电机试转，确认均正常并投入自动。
（4）确认DEH控制系统在“全自动”方式。
（5）根据“负荷变化运行曲线”允许的减负荷与锅炉许可的减负荷率，选小的一方（不得大于3.3MW/min）作为机组减负荷率的限制。
（6）按要求选择适当的停机方式。
（7）全面抄录一次蒸汽及金属温度。然后从减负荷开始定期抄录汽轮机金属温度，直至主机盘车正常停用。
42．试述停炉保护的原则？
答：（1）不让空气进入停用锅炉的汽水系统。
（2）保持汽水系统金属面干燥。
（3）在金属表面造成具有防腐作用的薄膜（钝化膜）。
（4）使金属表面浸泡在含有氧化剂或其他保护剂的水溶液中。
43．汽轮机通流部分结垢对其有何影响？
答：通流部分结垢对汽轮机的安全经济运行危害极大。汽轮机动静叶槽道结垢，将减小蒸汽的通流面积。在初压不变的情况下，汽轮机进汽量将减少，汽轮机处理降低。此外，当通流部分结垢严重时，由于隔板和推力轴承有损坏的危险，不得不限制负荷。如果配汽机构结垢严重时，将破坏配汽机构的正常工作，并且容易造成自动主汽门、调速汽门卡死死的事故隐患，有可能导致汽轮机在事故状态下紧急停机时自动主汽门、调速汽门动作不灵活或拒动作的严重后果，导致汽轮机损坏。
44．变压器着火如何处理？
答：（1）发现变压器着火时，首先检查变压器的断路器是否跳闸，如未跳闸，应立即断开各侧电源的断路器，然后进行灭火。
（2）如果油在变压器顶盖上燃烧，应立即打开变压器底部放油阀，将油面降低，并开启变压器水喷雾装置，使油冷却。
（3）如果变压器外壳裂开着火时，应将变压器内的油全部放掉。
（4）扑灭变压器火灾时，应使用二氧化碳、干粉或1211等灭火器材。
45．变压器在运行中发生不正常的温升，应如何处理？
变压器不正常温升的处理原则是当变压器在运行中油温或绕组温度超过允许值时，应查明原因，并采取相应措施使其降低，同时须进行下列工作：
（1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度，核对该负荷和冷却介质温度下应有的油温和绕组温度。
（2）核对变压器的BTG屏显示温度和就地温度计有无异常。
（3）检查冷却装置是否异常。备用冷却冷却器是否投入，若未投则应立即手动启动。
（4）调整负荷、运行方式，使变压器温度不超过允许值。经检查冷却装置及测温装置均正常，调整负荷、运行方式仍无效，变压器油温和绕组温度仍有上升趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出10℃以上，应立即汇报有关领导，停止变压器运行。在处理过程中应通知有关检修人员到场参与处理。
46．机组正常运行时，若发生发电机失磁故障，应如何处理？
答：（1）当发电机失去励磁时，失磁保护应动作，按发电机变压器组断路器跳闸处理。
（2）若失磁保护未动作，且危及系统及本厂厂用电的安全运行时，则应立即用发电机紧急解列断路器（或逆功率保护）及时将失磁的发电机解列，并应注意6KV厂用电应自投成功，若自投不成功，则按有关厂用电事故处理原则进行处理。
（3）在上述处理的同时，应尽量增加其他未失磁机组的励磁电流，以提高系统电压和稳定能力。
（4）发电机解列后，应查明原因，消除故障后才可以将发电机重新并列。
47．机组正常运行时，若发生发电机振荡或失步故障时，应如何处理？
答：（1）增加发电机励磁电流，尽可能增加发电机无功，在频率允许及炉燃烧工况稳定时可采用拍磨引起RB动作来降低发电机有功负荷，以创造恢复同期的有力条件。
（2）若系统振荡引起机组MFT，则按有关机组MFT事故处理原则进行处理。
（3）在系统振荡时，应密切注意机组重要辅机的运行情况，并设法调整有关运行参数在允许范围内。
（4）若由于发电机失磁造成系统振荡，失磁保护拒动时，应立即用发电机紧急解列断路器（或逆功率保护）及时将失磁的发电机解列，并应注意厂用电应自投成功，则按有关厂用电事故处理原则进行处理。
（5）采取上述措施后，仍不能恢复同期，失步保护拒动时，应用发电机紧急解列开关（或逆功率保护）及时将失磁的发电机解列，并应注意厂用电应自投成功，若不成功，则按有关厂用电事故处理原则进行处理。
（6）系统振荡时发电机失步、失磁等机组保护如动作跳闸，则按机组跳闸处理。
（7）发电机解列后，应查明原因，消除故障后才可以将发电机重新并列。
48．汽轮机启动时为何排汽温度升高？
答：（1）汽轮机在启动过程中，调速汽门开启、全周进汽，通过主汽门控制汽轮机冲转、升速，2040r/min中速暖机后升速至2900r/min，进行阀切换后升速至3000r/min。
（2）在汽轮机启动过程中，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后的蒸汽焓值增加（焓降较小），以致作功后排汽温度较高。
（3）在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时作功主要依靠调节级、乏汽在流向排汽缸的通路中、流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低，相对的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。
（4）当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度也逐步降低。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽温度过高。应按规程要求，控制机组启动时间，将排汽缸限制在限额内。汽轮机排汽温度不允许超过120℃。
49．发电机运行中失去励磁，对发电机本身有何影响？
答：对发电机有下列影响：
（1）发电机失去励磁后，由送出无功功率变为吸收无功功率，且滑差越大，发电机的等效电抗越小，吸收的无功电流越大，致使失磁的定子绕组过电流。
（2）转子出现转差后，转子表面将感应出滑差频率电流，造成转子局部过热，这对大型发电机威胁最大。
（3）异步运行时，转矩发生周期性变化，使定子、转子及其基础不断受到异常的机械力矩的冲击，机组振动加剧，影响发电机的安全运行。
50．如何判断锅炉“四管”泄漏？
答：判断锅炉“四管”泄漏的方法有：
（1）仪表分析。根据给水流量、主蒸汽流量、炉膛及烟道各段温度、各段汽温、壁温、省煤器水温和空气预热器风温、炉膛负压、引风量等的变化及减温水流量的变化综合分析。
（2）就地巡回检查。泄漏处有不正常的响声，有时有汽水外冒，省煤器泄漏，放灰管处有灰水流出，放灰管温度上升，泄漏处局部正压。
（3）炉膛部分泄漏，燃烧不稳，有时会造成灭火。
（4）锅炉烟气量增加。
（5）再热器管道泄漏时，电负荷下降（在等量的主蒸汽流量下）。
51．空气预热器正常运行时主电动机过电流的原因及处理？
答：原因：
（1）电机过载或传动装置故障。
（2）密封过紧或转子弯曲卡涩。
（3）异物进入卡住空气预热器。
（4）导向或支持轴承损坏。
处理：
（1）检查空气预热器各部件，查明原因及时消除。
（2）若电流过大，电机过热，则应立即停止空气预热器运行，关闭空气预热器烟气进出口挡板，降低机组负荷至允许值，并注意另一侧排烟温度不应过高，否则继续减负荷并联系检修处理。
（3）若主电动机跳闸，应检查辅助电动机是否自动启动，若不能启动，应人工盘动空气预热器。
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