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HMK-35D自动控制器与老型号有载分接开关的接线配合 |
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| HMK-35D自动控制器与老型号有载分接开关的接线配合 |
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作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-24 9:17:56  |
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杨永星 山西芮城供电支公司 （044600）
摘要：利用原设备已有的分接开关，改变原理接线，使之与具有遥调、遥信功能的自动控制器相配套，使主变压器具有遥调、遥信功能（调度端操作）。
随着无人值班变电站的发展，电力系统内原来老型号的有载分接开关控制器已经不能适用于我们现在对无人值班变电站遥调、遥信的要求。怎样利用老型号的有载分接开关，使用新型号的自动控制器，从而满足对主变压器的遥调、遥信功能，在不同品牌不同型号的开关与控制器之间配合的矛盾摆在了我们面前。当然，更换与新型号控制器配套的分接开关是一种简单的选择，然而，这样的话，根据我们现有的条件，变压器需要返厂改造，购买分接开关进行更换，这样将耗费大量的人力、财力和宝贵的时间。如果能在二者之间找到一种简单的方法，使之满足遥调、遥信功能，不仅能节约购买分接开关和改造变压器的成本，而且能极大的节约变电站施工改造的工期。这是我在曹庄变电站施工改造过程中遇到的棘手问题之一。
首先我对曹庄变电站2号主变的有载分接开关原理进行了分析。变压器型号为SZ7-6300/35，有载分接开关为长征电器三厂，由于是调拨设备，分接开关的原始资料没有，其配套的自动控制器为长征三厂出品，同样没有资料。经过吊芯检查测量，该分接开关原理为通过复合型电阻式过渡，把分接选择器和切换开关通过电动机构连接，整体插入式结构，安装在与变压器隔离的单独油室内。其原理接线如图1所示。
电动机接通电源以后，经过蜗杆减速后带动臂板，臂板在旋转过程中推动拐臂，使拉力弹簧拉伸储能，当超过“死点”位置时，拉力弹簧被突然释放，迅速带动主轴上的动触头组件转动，使主触头与限流过渡电阻依次切换，从而实现从一个分头到另一个分头的切换。
上海华明的HMK-35D自动控制器与开关的电气接线图见图2。
它通过一根16心电缆与有载分接开关相连，安装于变电站主控室主变保护屏上。具有欠压保护功能，可以根据TV或者站用变压器的电压取样，进行自动调压、并显示取样电压，调压精度以及延时时间等参数。同时具有完善的接口，可以输出BCD码和输入远动信号（无源接点），以实现有载分接开关通过触点的远端监视与控制，还可以通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥控、遥测和遥信，以实现有载分接开关无触点的远端监视与控制。
其原理接线如图3所示。
知道了原理，对我们进行下一步的改造就有了可行的理论依据。下面就是我具体的改造过程：
·从排油管排油，使油面降低到油箱的下法兰附近；
·拆除顶盖及其附件（油枕、瓦斯继电器）；
·在拆除箱盖内出线端子上的控制回路接线以前，用万用表仔细测量CX1插头接线序号与有载分接开关内部接线端子的对应关系，并做好记录。这一步非常重要，它决定着能不能实现可靠动作与档位的正常显示；
·拆除定位螺栓上的螺母；
·拔出分接开关时应分两步：先向上拉高60mm左右，再转动一个角度（大约10°），使弹簧触头和绝缘筒上的静触头相互错开，以避免弹簧触头的撞击与磨损；
·对分接开关进行检查、检修和测试；
·按上述过程相反的顺序进行安装；
·根据第3步记录的数据绘制成表格，见表1。
由于不同厂家采用的CX1插座型号不同，表1中仅列出了其对应的关系。这可以通过端子排对其进行转换，以达到满足上海华明HMK-35D控制器对有载分接开关接线的要求。
原分接开关上对于1分头和7分头不仅提供了机械闭锁，而且还有两对电气闭锁接点，上海华明的控制器在内部已经具备了电气闭锁，可以不接电气闭锁的两对接点线。
最后通过RS485接口，把控制器与调度端通讯设备相连，实现了对主变的遥调与遥信功能。
通过改造以后的三个月运行实践，结果表明效果良好。
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