上海柴油机厂设备动力科在回顾企业设备维修工作时,感到多年来对如何提高维修工作的价值注意不够。例如,按规定,设备大修的要求是全面恢复设备的出厂性能、精度和效率等,搞大修只要达到了恢复设备出厂要求的目的,似乎就完成了任务。但是,有些设备由于“先天不足”,即使恢复了出厂要求,也不能满足生产需要;又有的设备出厂时并不落后,但随着科学技术的发展,现在已变得技术陈旧,若简单地恢复其出厂要求,并不能满足生产需要;再如有的设备出厂时具备多项功能,但生产中只使用部分功能,常用的部分磨损较多,不常用的部分磨损甚少,若在大修中按规定全部进行修理,全面恢复设备出厂要求,实际上存在着功能上的浪费。 根据这种情况,上海柴油机厂在学习过程中提出这样几个问题:“设备维修工作的功能是什么?在设备维修中开展VE的目的是什么?怎样提高设备维修工作的价值?”经过反复思考研究,他们认为:设备维修工作的功能是使设备的技术状态适应生产活动的需要,同时尽可能缩短维修时间,提高设备利用率。在设备维修工作中开展VE的目的,是以尽可能少的维修费用和设备使用费用来实现设备维修工作的功能。要想提高设备维修工作的价值,必须根据不同设备的使用要求和技术现状,合理确定设备的维修方式(例如确定应实行大修、项修或改良性修理),力争以最低的寿命周期费用,使设备的技术状态符合生产活动的要求。根据这一思路,他们提出了在设备维修工作中开展VE,提高维修价值的两种途径:①对原出厂时性能、精度、效率等不能满足生产需要的设备,结合技术改造进行改善修理;②对生产活动中长期不使用某些功能的设备,侧重进行项目修理。下面,通过具体实例加以说明。 (1)对MMB 1312精密外圆磨床进行改善修理的价值分析 柴油机喷油嘴针阀是一个加工精度要求很高的零件,上海柴油机厂过去使用一台瑞士进口设备HTG400精密外圆磨床进行加工。随着时间的推移,该设备不断磨损,虽经多次修理,仍不能恢复原有精度,保证不了加工质量。为此,该厂新购了一台国产MMB 1312精密外圆磨床,但使用结果表明,该设备精度远远不能适应生产需要。怎样解决这一矛盾呢?只能采用表1-1的三种方案。
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align=center>表1-1 设备更新改造方案
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>dfgsdfget45768@3245ERTIUI#$%#^*^SDFSDHFJRM5中国设备管理网 http://www.sbgl.netRNB 通过优缺点列举法进行评价,以第三方案最优,故决定采用第三方案对MMB1312进行改善修理,其改善修理采取了表1-2所列措施。
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align=center>表1-2 改善修理措施
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align=left> 经过改善修理后的MMB1312外圆磨床,有三项指标与瑞士磨床相同,三项指标劣于瑞士磨床,但其中两项瑞士磨床存在过剩功能,并非生产必需。对其改善修理后,仅砂轮直径稍低于生产要求,影响砂轮耐用度。就总体来说,改善修理后的MMB 1312磨床功能可满足生产要求,费用大大节约,从而大大提高了设备的价值。若以每百元成本提供的功能评价系数来评价磨床的价值,则改善修理的磨床价值为2.4而重购瑞士磨床的价值仅为1.46故改善修理大大优于重购(表1-3)。
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align=center>表1-3 价值系数
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align=left> (2)C620车床以项修代替大修的价值分析 上海柴油机厂有不少普通机床在生产中作为专用机床使用。例如,油泵分厂的多数C620车床,常年只加工某一或某几种零件的一、二道工序。以061-302号C620车床为例,常年只承担2级精度外圆端面的车削加工,工件长度≤200mm,工件直径<204mm;061-426号C620常年只承担外圆精车加工,工件长度≤120mm,切削用量为8~10mm,行程为5.5mm,主轴转速为765r/min这些通用机床只使用其局部功能,螺纹加工功能等均未使用。因此,硬性要求大修时全面恢复车床的出厂性能和精度,实际上存在着功能上的浪费。如果针对生产使用的要求,只对设备进行项修,则可节约维修费用,缩短时间、提高设备利用率。但项修的维修工时、配件更换、维修费用都接近于大修时,它的优越性就不很显著了。例如,有些情况下生产任务要求设备具有全面的功能和较高的性能、精度与效率,或者设备在维修前的技术状态不佳,需要全部解体检查、更换配件和进行全面修理,那么项修与大修的差别就不大了。由于大修可以全面恢复设备的出厂功能,有利于在生产任务改变时发挥设备的适应性,在这种情况下,要不要以项修代替大修就值得考虑了。反之,如果生产任务只要求使用设备的局部功能或较低的性能、精度,或者设备修理前的技术状态较好,不需大量修理就能满足生产使用要求,则用项修代替大修的经济效益更好。 上海柴油机厂对18台C620车床进行了调查分析(见表1-4),测定每台车床按生产使用要求进行项修所需的维修费用(表1-4第5栏)和能达到的功能满足程度(表1-4第2栏),计算了项修成本系数(项修费用占大修费用的比重,见第6栏)和项修功能满足程度系数(项修功能满足程度评分占大修功能满足程度评分的比重,见第3栏)。在此基础上,计算了项修价值系数(项修功能满足程度系数与项修成本系数的比值,见第7栏)。
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align=center>表1-4 修理方式的选择分析
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align=left> 由表1-3可见,有相当一部分车床以项修代替大修,其功能满足程度相差不大,而维修费用的差距则较大,项修价值系数较高(如表中序号1~10的车床)。对于这些机床,以项修代替大修具有较高的经济价值。但有些车床以项修代替大修,其维修费用相差不大,且维修功能又有所降低,故项修价值系数较低(如表中序号14~18的车床)。对于这些车床厂以项修代替天修未必合理。还有些车床属于上述两种情况之间(如表中序号11~13的车床),究竟何种修理方式好,要根据具体情况分析判断。上海柴油机厂曾设想,探索一个合理划分项修与大修界限的定量参考数据。例如,以项修价值系数的某些数值为依据,设想凡项修价值系数<1.5的定为项修;凡项修价值系数<1.2的定为大修;凡1.2<项修价值系数<1.5的酌情项修或大修。但为了慎重起见,准备进一步通过实践积累经验,通过验证、调整、修正这些数值,逐步探索出合理划分项修、大修界限的定量的参考数据。
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