表1-1  第一步：统计停车时间及停车次数

年份	1969～1970年（22个厂）	1971～1972（27个厂）	1973～1974年（30个厂）	1975～1976年(30个厂）
平均停车天数 平均停车次数	50 9.5	45.5 8.5	49 10.5	50 11

表1-2 第二步：分析停车原因

年份   事故分类	1969～1970年 （22个厂）	1971～1972 （27个厂）	1973～1974年 (30个厂）	1975～1976年 （30个厂）
仪表事故	1	2	1.5	1.5
电器事故	1	0.5	1	1
主要设备的事故	5.5	5	6	6
大修	1	0.5	0.5	0.5
其他	5	0.5	1.5	2
总数	13.5	8.5	10.5	11

        由表1-2可见，在每两次停车中，就有一次是主要设备的事故引起的。
        分析表1-3可看出：
        1.合成气压缩机停车次数所占比例较高，在1975～1976年的统计中，高达25％，因为离心式合成气压缩机的运行条件苛刻，转速高、压力高、功率大、系统复杂，因振动较大，引起压缩机止推环、叶片、压缩机密封部件及增速机轴承损坏等故障出现；
        2.上升管和集气管的泄漏占较大的百分比（13%～19％）；
        3.管道、法兰和阀门的故障占5%～11％，也比较高。
        通过以上分析，发生故障的主要部位就比较清楚了，因而可以采取不同对策，来处理各种类型的故障。

   表1-3  第三步：分析停车次数最多的主要设备事故            ／％

主要设备名称	1969～1970年 (22个厂）	1971～1972 （27个厂）	1973～1974年 （30个厂）	1975～1976年 （30个厂）
废热锅炉	21	10	-	8
炉管、上升管和集气管	19	17	19	13
合成气压缩机	13	16	16	25
换热器	10	9	8	11
输气总管	6	-	6	7
对流段盘管	5	-	-	-
合成塔	-	8	-	-
管道、阀门和法兰	-	-	5	11
空压机	-	11	9	-