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机组起停过程中汽机差胀的控制经验           
机组起停过程中汽机差胀的控制经验
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-9-26 19:53:13
1,合理控制送轴封的时间,不宜过早;控制好轴封蒸汽的温度和压力;调整好各轴封分门的开度,不让转子先胀出来;
2,注意根据缸温选择投入夹层加热装置(我厂是300MW东方汽轮机,哈汽汽轮机好像没有夹层加热吧),控制好汽缸的膨胀;
3,暖缸一定要充分,让转子和汽缸的温度尽量接近,让汽缸的各部温度尽量均匀;
4,注意监视低压缸温度,必要时调整喉部喷水;
5,防止冷气汽冷水进入汽轮机;等等。

6,制好主汽温,控制好升负荷速度。

另外再补充几点:
1.参数匹配,冲转参数不要太高,否则造成进气流量太小,造成上下缸温差增大,转子膨胀过快于汽缸。
2.中速暖机要充分,等汽缸充分胀出,再升速并网。
3.初负荷暖机时间不能打折扣,汽缸在此阶段膨胀快速增大,差胀应下降
4.冲转后既投入低加,并网随机投高加,利于增加暖机效果
5.注意检查就地膨胀情况及滑销系统
6.停机过程中控制好参数平稳下滑
7.机组打闸前,如果差胀正值大,应先降低,打闸会出现胀差突增2MM左右

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