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机组起停过程中汽机差胀的控制经验

作者：佚名文章来源：不详点击数：更新时间：2008-9-26 19:53:13

1，合理控制送轴封的时间，不宜过早；控制好轴封蒸汽的温度和压力；调整好各轴封分门的开度，不让转子先胀出来；
2，注意根据缸温选择投入夹层加热装置（我厂是300MW东方汽轮机，哈汽汽轮机好像没有夹层加热吧），控制好汽缸的膨胀；
3，暖缸一定要充分，让转子和汽缸的温度尽量接近，让汽缸的各部温度尽量均匀；
4，注意监视低压缸温度，必要时调整喉部喷水；
5，防止冷气汽冷水进入汽轮机；等等。

6,制好主汽温，控制好升负荷速度。

另外再补充几点：
1.参数匹配，冲转参数不要太高，否则造成进气流量太小，造成上下缸温差增大，转子膨胀过快于汽缸。
2.中速暖机要充分，等汽缸充分胀出，再升速并网。
3.初负荷暖机时间不能打折扣，汽缸在此阶段膨胀快速增大，差胀应下降
4.冲转后既投入低加，并网随机投高加，利于增加暖机效果
5.注意检查就地膨胀情况及滑销系统
6.停机过程中控制好参数平稳下滑
7.机组打闸前，如果差胀正值大，应先降低，打闸会出现胀差突增2MM左右

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