图1

        电弧喷涂3Cr13涂层的工艺参数是：工作电压32V，工作电流220A，雾化空气压力0.45MPa，喷涂距离120mm，喷涂层厚度lmm。
        最后是磨削加工、先整修工件外圆，然后用小进刀量修整轴肩端面。加工后，装机试验，一切正常。
图2是一根鼓风机齿轮轴，该轴的锥面处安装一个很大的叶轮。使用中由于压紧螺帽松动造成叶轮与轴之间相对运动，导致轴锥面损伤。采用电弧喷涂工艺修复。修复步骤是：车削→除油→喷砂→喷涂→磨削。
 

图2

        车削加工的目的是除去工件表面的不圆度和疲劳层，保证填充涂层有均匀的厚度。喷砂是为了表面粗化。喷砂前用铜皮或薄橡胶板，将相邻的不喷涂部位进行保护。
        喷涂3Cr13马氏体不锈钢涂层的工艺参数是：工作电压32V，工作电流220A,雾化空气压力0. 5MPa,喷涂距离120mmo最终涂层厚度1. 2mm。喷涂后磨削加工。
二、轴承座孔修复
        轴承座内孔损伤，通常采用电刷镀方法修复。如果磨损量≤0.2mm，电刷镀方法既方便又经济。若磨损量较大，通过多年的研究和实际应用，还是电弧喷涂QAl9-2铝青铜涂层的方法好些。该方法工艺简单，可以喷涂较厚涂层，结合强度高，切削加工性好。电弧喷涂铝青铜涂层修复内孔的基本方法如下：
        1．下切（车削）
        一般来说，铝青铜涂层的安全厚度应＞0.3mm，下切的主要目的是为了得到＞0.3mm厚度的均匀涂层。此外，损伤的轴承座内孔都会有不同程度的划痕、疲劳层、不圆度，通过下切，车掉划痕和疲劳层。
        2．除油清洗
        此工序非常重要，任何油污的存在都会直接影响涂层的可靠结合。许多轴承座都是铸铁材料，其疏松的结构会给除油工作增加难度，必要时，可以考虑用火烤的方法。
        3．喷砂粗化
        表面预处理的好坏是喷涂成功的最关键一步。由于内孔涂层具有较大的收缩应力，应力趋势是要将涂层从基体上拉掉。所以，要确保得到清洁、粗糙的基体表面。喷砂处理是较好的表面粗化处理方法，经此工序处理，不但使工件表面粗化，还可以去除铸铁表面影响涂层结合的石墨及其它污染物。
        4．电弧喷涂
        铝青铜涂层既可以作为工作层，也可以作为过渡底层材料。作为过渡底层时，应选择较高的工作电压和相对低的雾化空气压力，工艺参数为：工作电压35-37V，工作电流180-260A(3mm丝材），雾化空气压力0.3-0.4MPa，喷涂距离80-120mm。过渡底层厚度一般0.lmm左右。喷涂工作涂层的工艺参数为：工作电压30-32V，工作电流180-260A(3mm丝材），雾化空气压力0.4-0.5MPa，喷涂距离120-150mm。所留的加工余量多少与喷涂操作的均匀程度有关，一般来说，工作涂层的厚度应比最终加工尺寸至少大0.5mm。
        5．喷涂后的加工
        喷涂后的加工，既可以磨削，又可以车削。磨削加工，涂层受切削力小，车削加工受力较大，容易出现涂层起皮或表面质量下降现象。如采用车削加工，应使用硬质合金刀具，刀刃要锋利，进刀量不宜过大，工件转动线速度在60-90m/min之间。