新材料解决汽车发动机密封难题

由机电之家行业门户网运行

	\| 首页 \| 业内资讯 \| 设备管理 \| 设备维修 \| 监测诊断 \| 润滑密封 \| 安全生产 \| 专业术语 \| 变频技术 \|
	\| 论坛 \| 学术论文 \| 管理天地 \| 专业培训 \| 会展信息 \| 现代理论 \| 采购中心 \| 资料下载 \| PLC技术 \|

文章下载

最新公告：

没有公告

您现在的位置：设备维修与管理 >> 润滑密封 >> 机械密封 >> 密封材料 >> 文章正文

赞助商

客户服务

如果您有设备方面好的文章或见解,您可以送到我们的投稿信箱
客服电话：0571-87774297
信　箱：88ctv@163.com
我们保证在48小时内回复

设

备

管

理

网

新材料解决汽车发动机密封难题

热 ★★★

新材料解决汽车发动机密封难题

作者：佚名文章来源：第一秀点击数：更新时间：2007-4-18 20:08:30

提高汽车发动机内动态密封部件的性能和寿命，一直是业内渴望攻克的技术难题。金华市科达氟化橡塑有限公司用自己发明的材料配方技术和工艺，生产出可以久固使用的汽车发动机旋转轴唇形密封圈和“Ｏ”形密封圈两个动态密封部件，已经通过了由浙江省科技厅组织的省级新产品鉴定。

汽车发动机长期高速运转，其内在的动态密封部件的性能好坏和寿命长短，直接影响到整机的质量和档次。目前，我国汽车发动机中的动态密封部件普遍使用单一橡胶材料制品，在高速运转高温摩擦等工况条件下容易摩损老化，从而影响其性能稳定和整机安全。

金华市科达氟化橡塑有限公司是生产汽车、摩托车发动机密封部件的专业厂家，多年来一直致力于高速运转动力机械设备的密封性能技术研究。他们为满足汽车发动机高温、高速等苛刻动态密封要求，用化学和物理工艺技术进行改性复合，开发出氟化橡塑复合新材料。用此新材料生产的动态密封部件，不仅能满足汽车发动机高速、高温、高耐磨、耐油、耐老化等技术使用指标，而且兼备橡胶材料宝贵的弹性指标，产品经测试使用，综合性能指标超过德国等国同类产品。专家认为其产品填补国内空白，并且可以替代国外进口产品。

PLC，机器人编程，变频器，挖机，电气，电子--行业培训比蓝X强...

文章录入：设备管理责任编辑：设备管理

上一篇文章：中压给泵轴承温度分类

下一篇文章：筛选合格的中空玻璃密封胶或玻璃胶的必要性

【字体：小大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】

　网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）