一、项目简介
机敏结构减振控制技术是当今世界上的高新技术之一,它能抑制航空航天器柔性结构的振动,对提高结构的疲劳寿命和可靠性,改善环境条件都能起到重要的作用。
本技术将压电传感元件和压电驱动元件埋入复合构件中,采用计算机自适应控制技术,根据振动信号大小和位置等参数,自适应地控制压电驱动器,实现了对典型结构(梁、桁架、圆筒)的减振控制。该技术创造性地对压电材料及基体材料和粘结剂的匹配关系、压电元件在结构中布置数量和位置的规律进行了分析,得出了这些因素对结构性能的影响规律,对机敏结构的设计和控制有很大的指导作用,并在实验中得到了验证。建立了压电传感器/驱动器的布置数量和位置对减振控制效果影响的设计目标函数,可以确定压电材料在机敏结构中布置的最佳数量和位置。采用了具有自屏蔽功能的叠层式压电传感元件和补偿式数字滤波器,在国内首次采用压电材料,实现对大型薄壁复合材料圆筒的减振控制,在1000KHz的频率范围内,共振状态的振动可以衰减20dB,非共振状态的振动可以衰减5dB。
二、应用范围
用于航空航天器的减振动控制,用于大型薄壁的减振控制,也可用于一般机械产品、汽车、桥梁中。
三、合作方式
技术转让,合作开发。
四、联系方式
南京航空航天大学 孔祥浩 科技开发办公室主任
电话:025-84892757 手机:13851550745 邮箱:std01@nuaa.edu.cn
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