行的稳定性。基于以上原因,笔者认为后2种励磁方式都可选用。
4 超(超)临界机组调节方式的选择
超(超)临界机组进汽参数高、进汽密度大,特别是在低负荷时,若采用定压喷嘴调节,则调节级叶片所承受的负荷特别大,调节级叶片将产生巨大的应力,因而机组的可靠性受到潜在的威胁。如果采用滑压运行,全周进汽方式不仅能减少汽缸及转子的交变热应力循环,而且有利于快速启停和提高机组的负荷适应性。在机组滑压运行时,汽轮机进汽容积流量不变,调节汽阀呈全开状态,喷嘴面积不变,此时汽轮机进汽压力和锅炉出口气压均随电负荷的变化而变化,这是由机、炉、电统一的控制系统来实现的。由于调节汽阀呈全开状态,无节流损失,带部分负荷情况下汽轮机内效率可基本保持与设计工况的一样;在部分负荷下,锅炉出口汽压降低了,因此给水压力也可相应降低,这样可以减少给水泵的功耗,以提高部分负荷下的热经济性;由于在不同负荷时,高压缸的压比不变,而且负荷变化时温度的变化幅度小,因此,不仅能保持汽轮机在部分负荷下有较高的内效率,而且由于温度变化小而减少了汽轮机主要部件(如汽缸、转子)的交变热应力循环,有利于快速启停和提高机组负荷的适应性。此外,采用滑压运行,锅炉、管道、汽轮机的有关部分在部分负荷时其工作压力降低,也提高了这些部分主要零部件的工作寿命。总之滑压调节方式既可满足机组调峰的需要,又可确保机组的可靠性和经济性,优势十分突出。
5 结束语
根据国家制定的能源发展战略,以技贸协议的形式引进国际上先进成熟的超临界火电技术,选择适应我国国情的1000MW级单轴、5缸6排汽或4缸4排汽;参数为25.0MPa/600℃/600℃或25.0MPa/600℃/610℃滑压运行、全周进汽的超临界汽轮机和供汽参数为26.2MPa/605℃/605℃或26.2MPa/605℃/615℃的垂直内螺纹管屏水冷壁变压直流锅炉,并根据主蒸汽和再热蒸汽参数合理选择经济可靠的锅炉受热面和汽轮机高、中压通流部分的制造材料,以确保机组的安全经济运行[3]。鉴于发电机应遵循技术先进性、可继承性、便于国产化的原则,选择定子额定电压为24kV、冷却方式为水—氢—氢的1000MW级发电机。我国制造企业应加快对引进技术的消化吸收,提高大型火电设备的制造能力,在优化我国电源结构的同时,也有利于扩大机电产品的出口,增强机械制造行业的国际竞争力。
6 参考文献
[1] 杨立洲.超临界压力火力发电技术.上海:上海交通大学出版社, 1990.
[2] 国电热工研究院.超临界火电机组研究资料汇编.2003.
[3] 李续军,朱宝田,谢冰.超临界及超超临界机组汽轮机和锅炉蒸汽参数的匹配关系.中国电机工程学会第四届全国火力发电技术学术年会,海南三亚,2003.
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