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循环流化床工程汽轮机的主要问题及解决方案           
循环流化床工程汽轮机的主要问题及解决方案
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-9-24 9:22:30
    在四川华电宜宾电厂1×100MW循环流化床工程汽轮机调试过程中,出现了一系列因安装、设计、产品等原因而造成的影响机组启动、运行的问题。 在一个机组调试中集中出现如此之多的设计、设备、安装问题是比较罕见的。作为该机组汽 轮机专业调试的组织者和参与者,对该工程汽轮机主要问题的分析及处理进行了探讨,为其 它类似机组的调试、运行提供借鉴。
四川华电宜宾电厂1×100 MW循环流化床工程汽机选用北京汽轮电机有限责任公司制造的N10 0-8.83/535型高温高压、双缸、双排汽、冲动、冷凝式汽轮机,配套QFS-100-2型双水内 冷发电机和东方锅炉厂制造的DG410/98循环流化床锅炉。机组采用MAX1000DNA DCS分散控制 系统和新华DEH电液调节控制系统共同控制。
1机组整套启动调试过程中主要问题的处理
  机组从2003年12月21日22:33首次启动到2004年01月10日17:42第九次启动并完成72 h试运 移交生产,期间遇到了诸如轴封汽源、安全油压偏低、低压加热器疏水不畅等问题。
1.1机组轴封汽源问题
  机组汽封汽源设计院只设计由汽平衡母管供汽,这就使得在冷态启动时只有除氧器先起压 才能提供轴封供汽,因除氧器起压所花费的时间较长,且需要大量的加热汽源,这样使得机 组冷态启动的时间加长,并且热经济性很差。机组于2003年12月21日22:33首次启动时因除 氧器不能提供足够的轴封供汽而导致汽轮机停机。在调试人员建议下安装了一条从辅助蒸汽 联箱至汽封供汽的管道,安装、改造的成本很低,却使得机组轴封供汽的可靠性及安全性大 大提高,并且缩短了机组启动时间,有利于机组快速、安全的启动。
1.2高压加热器注水问题
  因设计原因,导致高压加热器联成阀没有安装注水管道及阀门,高压加热器系统无法注水, 高压加热器联成阀不 能投入,在加装了注水管道及注水阀门后,注水时发现在给水压力达8.0 MPa时高压加热器 联成阀 仍不能正常顶起,解体联成阀发现活塞通流孔为?2偏小,如此小的通流量导致长流水不能 完全泄掉而积压。将联成阀活塞上通流孔扩为?3.5,并将控制水长流水节流孔由?3缩小为? 1后,高压加热器联成阀在4.0~5.0 MPa及能正常顶起,解决了这一问题。
1.3轴封管路疏水问题
  新蒸汽至前汽封一次漏汽室管路很长,且高低落差较大,但设计没有疏水,通汽时会导致管 路振动和蒸汽带水,根据调试人员的建议加装了这一管路,解决了这一问题。
1.4凝结水和除盐水互串
  机组内冷水箱补水和真空泵汽水分离器补水由凝结水和除盐水来,二者相互通过阀门隔离, 由于设计不合理,在用除盐水补水时不能隔断凝结水,因凝结水压力高会导致凝结水串入除 盐水管路,当凝结水水质不合格时会影响除盐水水质,对整个机组造成危害,在对管路进行 改动后解决了这一问题。
1.5射油器错装
  在首次启动高压油泵时发现主油泵入口压力达0.5MPa明显不正常,检查射油器后发现1、2 号射油器装反,与安装图纸不符,重新安装后主油泵入口压力恢复正常。
1.6汽轮机安全油压偏低
  汽轮机挂闸过程中发现安全油压偏低,只有1.5MPa左右,导致不能正常挂闸,分析怀疑为 启 动阀上两个?6节流孔太小,导致安全油压不能正常建立,在将其中一个孔扩为?7后安全油 压提高至2.0MPa,机组能够正常挂闸,恢复正常。

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