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摘 要 通过实例，着重阐述了该类汽轮油泵出口圆形塑料酚醛球故障时，调节系统的现象及该泵在运用过程中应注意的问题。
关键词 半埋式汽轮油泵 圆球故障 调节系统
1 概述
大多数汽轮机的制造厂在设计\制造6000kW汽轮机时,都将其作为汽轮机启动用的离心式油泵与一微型小汽轮机的转子同轴装配成一体,谓汽轮油泵,半埋于机组的主油箱中.这种结构形式具有紧凑、漏点少、操作方便、不易发生故障等优点。特别是由于半埋于主油箱中，运行时的热量传递给透平油的速度比较快，油的温度易建立，不需增设加热装置，故机组也易启动。但是，这样往往也易被人们所忽视，出现了问题就显得束手无策。下面就某电厂C6-3.43/0.981型机所匹配的BL-5.5-24型半埋式汽轮油泵，出口圆球发生故障的情形作以介绍。
2 故障经过
某日0：30，因电气原因，1号汽轮发电机组从电网解列、停机。电气故障处理完毕后于4：00机组并网接带500kW的电负荷；当按惯例停止1号汽轮油泵运行时，却随着汽轮油泵的进汽压力（0.8MPa）的下降，主油泵的入口、出口、一次脉冲等油压均都成比例的下降。（二次脉冲油压，由于当时为纯冷凝的工况，调压器手柄已扳到了调压器退出运行的位置，故此时的二次脉冲油路的高压油已被调压器的滑阀切断，为零。低压错油门与低压油动机均都处于下限位置，使低压调节汽阀始终处于全开状态）而电负荷却大幅地往上增长。随即快速又将该油泵的进汽压力升至额定（0.8MPa），各油压又随即恢复正常，电负荷也就停留在改变汽轮油泵进气压力的转折点的最高位置上。随后将同步器转为手动，减下电负荷后，又反复几次上述的操作，均都发生同样的现象。该机的汽轮油泵进汽压力只好维持在额定参数下0.8MPa，手动同步器负荷调整到0.45万kW的经济工况下运行。
3 调节系统原理
3.1 油路系统
调节系统原理如图1所示，系统的调节及润滑用油均由一个与转子直连的径向钻孔离心式主油泵供给。供给的高压油分两部分，其中，第一部分分四路，一路去压力变换器中部，一路去压力变换器底部，一路经节流孔变为第一脉冲油，一路经调压器节流孔变为第二脉冲油。另一部分经逆止阀后又分为三路，一路去保安系统，一路经冷油器后一支去注油器供给主油泵用，一支经逆止阀、润滑油压调整阀、滤油器后去润滑系统，另一路又分为二支，一支去启动阀，一支经高、低压错油门去高、低压油动机。
调压器的手柄放下后该滑阀下移高压油窗口被打开经节流孔后产生二次脉冲油压，低压错油门滑阀、低压油动机会相应地向上移动，低压调速汽门相应地关小；否则二次脉冲油压为零，其低压错油门滑阀下移，处于下限位置，其高压油与低压油动机上腔接通，低压油动机处于下限位置，低压调速汽门处于全开位置，机组也即为纯冷凝状态。
3.2 系统的动作过程
以负荷降低、转速升高为例：
转速升高→主油泵→油压增加→压力变换器滑阀上移→使排油窗口关小，第一和第二脉冲油压升高→高低压错油门滑阀上移→高低压油动机活塞上移→高低压调节汽阀关小→两反馈窗口开大→一、二次脉冲油压降低→两错油门滑阀复位。
调压部分之动作过程略。
4 分析
一种意见认为调速器的放大、传递装置应检查清扫，是由于某一滑阀或弹簧卡涩所致。
调节系统的这种现象是符合其调节原理的，这种现象的故障点就在于主油泵出口的高压油经汽轮油泵泄入主油箱的原故。当汽轮油泵进汽压力下降时，(去掉汽轮油泵的自启动装置，停止该泵逐渐关小其进汽门)其出口油压也随之下降；汽轮油泵出口的单向塑料酚醛圆球(如图2所示)产生热变形或裂纹而成为椭圆时，该球回位时与其洼窝的密封就会产生一个泄油间隙。主油泵的出口高压油在压力差的作用下就会顺此通道泄入油箱。主油泵的出口油压、一次脉冲、主油泵入口油压等都会随之成比例地下降，调节系统会自动地按其原理进行动作。即主油泵泄油→油压下降→压力变换器滑阀下移→使排油窗口开大，一次脉冲油压下降→高压错油门滑阀下移→高压油动机活塞下移→高压调节汽阀开大→电负荷增加；上述放大、传递和执行机构的滑阀复位和停止执行的信号，不是在高压油动机活塞下移的时候，导致高压油动机的反馈窗口关小而促使一次脉冲油压升高、高压错油门滑阀复位；此时只有上述这样的一种调节趋势；实际上的一次信号低的过程仍在继续的感应并传递、放大执行着；而主要是，随即提升了汽轮油泵的进汽压力至额定(0.8MPa)，汽轮油泵的出口油压也随即升高，泄油量减少到零，主油泵出口油压逐渐恢复，一次脉冲油压等也逐渐恢复。上述油压升至正常时，也即是压力变换器滑阀停止下移、高压错油门滑阀复位、高压油动机停止下移、高压调速汽门停止继续开大和电负荷停止增长之时。
5 检查及处理
当日8：00，手动同步器空负荷后再次试图停下汽轮油泵未成功后停机。打开该油泵出口球室，该球已严重变形成为椭圆，有一道约0.15mm的裂纹，其表面印有一深度达0.2mm的密封唇痕。
换上新球后开机，停止该泵后一切正常。
6 结束语
该类型汽轮油泵在投入使用时，应注意暖机参数及时间的有关规定。操作应缓慢、平稳。暖机时，应避开振动带。
当自动装置去掉后，停止该泵运行时，最好应在定速前(当主油泵出口油压在0.55MPa以上)停止。若有做超速试验等特殊情况时，也应在并列前停止该泵。进行停止操作时，应有专人监护。对该类型机组装有塑料酚醛球的装置，应随机组的检修列入检修项目中，圆球不合格时，应及时更换。该泵新蒸汽的阀门应能关闭严密，以防受高温的影响，加速该球的变形及老化。应尽量减少该泵的试验次数。
为确保机组轴瓦的润滑，应配有一套手摇油泵。
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