|
|
设
备
管
理
网
s
b
g
l
.
j
d
z
j
.
c
o
m
|
 |
新装配电变压器常见问题及处理措施 |
|
|
| 新装配电变压器常见问题及处理措施 |
|
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-23 16:49:10  |
|
随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，社会对电力需求日趋增加，新上、增容、高能耗变压器更换不断增加。但是配电变压器各生产厂家的良莠不齐的各种产品不断涌现，由于部分用户受技术水平和和条件限制，或者过分相信新产品的心理因素的影响，不合格配电变压器难免进入电网，所以配电变压器事故时有发生，其中：配电变压器投运前检查不细、把关不严引发的事帮占很大比例，应该说如果配电变压器投运前严格检查并按照《电力设备预防性试验标规程》进行校验的话，新装变压器损坏事故是完全可以避免的。
1常见的问题
新投入的配电变压器一般不会立即发生损坏事故，其缺限总是在经过一段时间运行后才会慢慢的显露出来。主要表现在以与几个方面。
1．1由于制作工艺粗糙，致使变压器铁心接地、绕组匝间短路，使得变压器在投运后引发事故，造成严重后果。
1．2变压器油箱焊缝有砂眼，或因使用劣质密封胶垫，致使密封不严，从而产生渗漏油缺陷。
1．3变压器调压分接开关动、静触头接触不良或位置不正确，致使送电时变压器烧坏。
1．4变压器使用劣质绝缘油而导致绝缘程度降低。
1．5瓷套管有裂纹、导电杆松动进水造成配电变压器相间放电。
1．6变压器制造厂家由于偷工减料或制造工艺不佳，使得铜损、铁损超标。
2应采取措施
以上缺陷并不是所有配电变压器都会存在，只是在极个别配电变压器中有所体现，要解决这些问题应从以下两方面把关。
2．1严把外观关
从变压器生产厂家运输到用电单位后，一定要进行外观检查。
第一，检查变压器是否“三证”齐全，拒绝“三无”产品入网；查看铭牌上的技术参数是否与变压器出厂时的说明书一致。
第二，外观检查还应包括变压器外壳、焊缝、焊口、喷漆、瓷套管、密封垫圈、放油阀、呼吸器等是否优质合格，有无锈蚀及渗漏油现象，导电杆及丝扣是否合格。
第三，查看调压分接开关的动、静触头接触是否紧密，挡位转换是否灵活。
2．2严把技术关
根据行业规定电力设备进入电网前一定要进行预防性试验，对进网变压器，应按电力行业标准《电力设备预防性试验标规程》中规定做以下试验。
第一，测量配电变压器绕组的对地绝缘电阻，检查变压器是否有整体受潮及相间是否存在短路缺陷，以确定变压器的整体绝缘程度。
第二，短路阻抗和铜损试验，检查短路阻抗和铜损是否符合国家标准。
第三，空载电流和铁损试验，以此检查空载电流和铁损是否符合国家标准，也是判断是否为节能型配电变压器的重要依据。
第四，变压器耐压试验，在规定的工频电压下检验变压器的主绝缘是否能达到国家要求设计标准。
第五，电压比试验和联结组标号检定，验证变压器能否达到预计的电压变换效果，以及接线组别与标示的铭牌是否相一致。
第六，变压器绕组电阻的测量，检查导线焊接质量；分接开关动、静触头接触是否良好；三相电阻是否平衡。
第七，绝缘油试验，通过对绝缘油的耐压试验和色谱分析，可以判断变压器油的质量，依此断定是否需要更换绝缘油。色谱分析试验配电变压器一般不做要求。
第八，空载送电后，应一听变压器音响、 二看变压器油位位置，空载运行正常后再带配电负荷。
以笔者的实践经验，运行和检修人员只要有足够的责任心，严把配电变压器投运前的以上两关，就能有效地防止配电变压器损坏，降低配电变压器的事故率，从而延长配电变压器的使用寿命，保证电网安全、稳定、可靠运行。
|
|
| 资讯录入：admin 责任编辑：admin |
|
|
上一篇资讯： 农村配电变压器低压电力网运行方式的探讨
下一篇资讯： 电网监控及其它信息系统的网络隔离 |
|
|
| 【字体：小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
|
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） |
|
|
|
|
|
