6.6加固油管支承,不使油管悬空
Ⅲ、试验调整消除振动静态曲线良好
在试验中,先后从新调正了高、中、低压油动机反馈调整斜快、反馈滑伐的调正垫片的厚度,找出其与相匹配的最佳位置,使其达到如下情况:
1. 纯冷凝工况,高压油动机最大开到181mm
2. 投调压器时,中压油动机行程最大可下关至40~42mm左右,达到厂家要求还有余。
3. 同步器与综合滑阀(1#、2#、3#综合滑阀)与油动机行程关系曲线(高、中、低压油动机);调压器行程与油动机(高、中、底压油动机行程关系曲线良好,灵敏度达到了厂家要求)。
4. 投调压器时,中压油动机在任何行程位置都不振动,很稳定,彻底消除了中压油动机振动问题(由于消除了放气孔堵塞;中压油动机油缸下部侧法兰垫漏油不仅影响油压也容易进空气,因油压变化不稳和“空气”作怪;并且增加了两个消除产生调压器钢带振动的阻尼器;弯管处管径加大使其流速减小和管阻降低等措施而得到彻底消除振动问题)。
Ⅳ、机组运行稳定,自整性能大大改善和提高。
机组冲转过程中一直很稳定,并网带负荷很顺利,投调压器时中压油动机一点也不振动,机组带电热负荷运行不仅稳定,而且高、中、低压油动机调整热负荷的能力范围也大大提高了。同时电热负荷的自整性也大大改善和提高了。经过三年的运行考验机组运行正常。
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