树脂基复合材料具有轻质高强的突出优点，已成为四大航空航天结构材料之一，其用量是衡量现代飞行器先进性的一个重要标志。高强型炭纤维增强的树脂基复合材料更是以其优异性能成为承力结构件的首选和主要材料。然而，要进一步扩大复合材料的应用，必须解决其高品质、低成本问题。制备高品质复合材料的关键之一是获得优良的界面，而树脂一纤维良好的浸润性能则是其首要前提。

    树脂一纤维的浸润主要通过树脂在纤维多孔介质中的毛细流动进行研究，并通过质量增加或直接观察毛细流动前锋来表征。一般而言，由于多孔介质多为不透明，且液体的流动前锋参差不齐，观察法须依赖于主观判断，因而前锋观察法的结果重现性较差。因此关于液体在多孔介质中的毛细渗透性研究报道，主要以测试浸润增加的质量为主。目前文献报道较多的是小分子液体在平行纤维方向的自发浸润研究，主要用于纤维表面改性效果表征和纤维表面自由能测试等圳。其主要原理基于固一液界面三相线的变化，计算得到接触角，然而不同方法

测得的接触角含义不同。有研究表明，在同一毛细渗透过程，不同阶段得到的接触角不同，即相同体系测得的接触角不是唯一的。

    在实际复合材料成型过程中，长纤维堆积形成的多孔介质具有各向异性的特点，树脂的毛细流动通道也呈各向异性。另外，由于固化过程中树脂的物理、化学变化和物理一化学耦合变化非常复杂，因此，主要工艺条件，如体系固化温度、纤维含量、压力等均明显影响树脂对纤维的浸润性，并且作用机理复杂。由此，实际工艺条件下树脂的毛细流动研究报道很少，针对LCM工艺，机械外压作用下纤维增强体的渗透率测试研究则较多。在传统热压成型复合材料过程中，树脂沿纤维铺层厚度方向的渗透流动非常重要，由于纤维铺层方式变化只影响树脂流动通道的几何形状，其方向始终垂直于纤维，因此称之为垂直于纤维方向的流动。实际上，在无外压条件下测试该方向的毛细渗透很难实现，因此其理论研究尚不成熟，文献报道也很少。

     本研究针对纤维堆积体的各向异性，设计开发了树脂分别沿垂直纤维方向和平行纤维方向的浸润测试方法。并模拟实际复合材料成型工艺条件，改变树脂温度和纤维含量，考察了两类环氧树脂在T300和1_700炭纤维堆积体中，分别沿平行纤维方向和垂直纤维方向的浸润特性，分析了两种浸润形式下的不同特点。