一、串接
        1．泵测试。把测试仪接在测试仪出口直接回油箱（见图1）。此时不再受溢流阀的保护。加载时最大压力不超过泵额定压力。打开测试仪加载阀，测取最小压力时泵的最大流量。关闭加载阀使压力升高，记下最小压力至最大压力或额定压力的流量。然后再与泵的出厂参数加以对照，确定泵的情况。
        2．溢流阀测试。为了测试溢流阀的整定压力图3把测试仪与控制阀供油口串接，加载阀完全打开。把控制阀置于回油位置，启动油泵，慢慢关加载阀，连续测量压力值，直到加载阀关闭为止，此时的压力读数即为溢流阀的整定压力。必要时则可调整整定压力值。
       

        3．控制阀的测试。按图4把测试仪接到控制阀的供油口，把在不同压力下测到的流量与相同压力下测到的泵流量进行比较，如果流量不同表示控制阀内漏。
       

        4．油缸的测试。按图3把测试仪串接，是油缸带负载动作。记录下流量和压力读数以及油缸到达行程末端所用的时间，把所测读数与出厂参数进行比较，如果流量相匾而行程时间比出厂参数大，则表明油缸有泄漏。如果流量比出厂参数低，则需测试控制阀及其他元件的参数来说明问题。
        二、T接
        1．泵测试。按图3将测试仪接入系统，塞住控制阀的通路或把控制阀置于驱动位置，使活塞处于行程末端，然后按串接测试所述泵的测试步骤测试。
        2．溢流阀测试。把控制阀置于驱动位置，使活塞处于行程末端。关闭加载阀，注意压力表和流量表，使压力逐渐升高，直到溢流阀开启为止。注意记下此点的压力，此时流量指针将回零。
        3．控制阀测试。把控制阀置于驱动位置，活塞处于行程末端。一慢慢关闭加载阀，记录压力和流量。多联阀的每一个位置重复一次。如果系统各部分均工作良好，则所测到的压力和流量应和泵测试结果相同。不管在什么位置，只要有一个位置的流量减小。就表示此阀或油缸泄漏，如果控制阀处于任何位置流量减小均相同，表示溢流阀有故障，也可能是控制阀铸件有缺陷，或油缸内漏，但是应该首先检查溢流阀是否正常。
        4.油缸和控制阀测试。卸下油缸供油管，塞住阀口。把控制阀置于流量降低最大的位置。关闭加载阀，记录压力和流量值。如果在同样的压力下，测得流量高于T接时控制阀测试一调试结果，就表明油缸有故障。
        参考文献
        1  丁汉哲．试验技术[M]．机械工业出版社，1982
        2  盛敬超．液压流体力学[M]．机械工业出版社，1980