|
|
设
备
管
理
网
s
b
g
l
.
j
d
z
j
.
c
o
m
|
 |
[图文]铝锂合金的激光复合焊 |
★★★ |
|
| 铝锂合金的激光复合焊 |
|
作者：佚名 文章来源：网上搜集 点击数： 更新时间：2008-9-26 18:54:51  |
|
在航空航天制造业中，新材料的应用越来越多，也推动了与之对应的新型焊接方法的发展，铝锂合金的激光复合焊就是其中的一种。
现代飞机结构材料的发展趋势是：大力发展高比强、高比模、抗腐蚀、耐高、低温的多功能结构材料，实现结构减重；提高材料与结构制备技术，降低制造成本和维护成本。现代机体材料仍以铝合金为主，钢用量趋于减少，钛合金用量显著增加。航空发动机主要材料有铝合金、钛合金、高温合金以及各类高温复合材料等。铝锂合金是近十几年来航空金属材料中发展最为迅速的一个领域。
铝锂合金简介
工业生产铝锂合金指含Li量1％～3％，以Li作为主要强化元素的铝合金。合金中加入Li的目的是增加合金的弹性模量，降低合金的密度（密度比一般铝合金低5％～12％，弹性模量高5％～8％）。铝锂合金具有低密度、高比强度、高比刚度、优良的低温性能、良好的耐腐蚀性能和卓越的超塑成型性能；其强度、断裂韧性、屈服强度、疲劳性能都是随着温度的降低而提高；它有良好的超塑性，可以制成形状复杂、难以成形的零件，减少劳动强度和减轻结构的重量。用其取代常规的铝合金可使构件质量减轻15%，刚度提高15%～20%，被认为是航空航天工业中的理想结构材料。在该领域，铝锂合金己在许多构件上取代了常规高强铝合金。
从空客A380选材的分布来看（如图），铝合金占的比重最大，达机体结构重量的61%，因此要实现性能改进，必须开发创新的铝合金材料和工艺技术，具体是提高强度和损伤容限，加强稳定性并提高抗腐蚀能力。空客A380使用了2099、2199、2196等铝锂合金。用于A380的地板梁，如横梁、座椅滑轨、座舱以及应急舱地板结构、电子设备安装架及角形物，可减重几百公斤。俄罗斯下一代窄体客机MS-21将采用复合材料机翼和尾翼，而机身将由先进合金如铝锂合金制成。
|
|
| 文章录入：设备管理 责任编辑：设备管理 |
|
|
上一篇文章： 关于汽车的焊接技术现状及发展趋势
下一篇文章： 摩擦塞焊焊接技术 |
|
|
| 【字体：小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
|
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） |
|
|
|
|
|
