轿车液压制动排气的六注意

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轿车液压制动排气的六注意

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轿车液压制动排气的六注意

作者：未知文章来源：网上搜集点击数：更新时间：2006-11-14 20:15:02

        采用液压制动的轿车，一旦制动系统中有空气，会导致制动效果下降，因此液压制动系统的排气应注意以下几个问题：
        1．注意在排气前，应先加满制动液。若储液罐中制动液未满，排气时制动液将随空气泡一并排出，储液罐中液面过低，容易使空气渗入储液罐，造成旧气未排净，新气又进入的局面。
        2．注意各轮制动缸的排气顺序。由于各轮制动缸离总泵的距离不尽相同，其管道内的空气流动方向与距离也各不一样。因此，排气时相对总泵，应遵循由远而近的原则进行。具体地讲，各缸排气顺序应为：右后、左后、右前、左前（汽车制动总泵大多设在左前）。
        3．注意排气时两个人的动作要协调。制动缸进行排气时，均需两人配合动作。一人缓慢地踩下制动踏板，并踩住不动。之后，另一人开始放松制动缸放气螺钉，并将塑料管插在放气螺钉上，塑料管的另一头放于干净的容器中，然后松开放气螺钉1/2圈放气，再将螺钉拧紧。上述过程一般要4~5次。同时注意观察容器内塑料管管口，直到无气泡冒出为止。
        4．注意不同的制动液不可混合使用。新加制动液与原制动液品牌应一致，否则会造成汽车的制动性能下降，严重时可能导致制动失效。
        5．加注制动液时，注意防止灰尘和其它水、油滴人储液罐，否则会造成阀门堵塞或关闭不严等后果。
        6. 注意排气后需另外检查并加满制动液。排完空气后，储液罐内的制动液面肯定会有所下降，因此，排气后需另加制动液，加到液面指示的指定位置。无液面指示器的，一般应加至加液孔口下15~20mm为宜。

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