安钢第一轧钢厂260机组，主要生产直径12一32mm圆钢、螺纹钢，年产70多万吨，使用120m链条式下卸钢设备。该设备的动作频繁，所处环境恶劣，链条的日常润滑保养，主要是利用停车时间人工润滑，存在着很多弊端。如加油不均匀，链条表面油污多，影响棒材表面质量，环境污染大，维护工人作业不安全等。由于润滑不足，造成链条卡死、链轮磨损、备件消耗增大等现象，严重制约生产正常运行。
    由于油气润滑是将油脂均匀定量地与过滤后的压缩空气充分混合，喷在链条上可以防止水和脏物渗人润滑点，且不产生油雾，有利于环境保护。同时压缩空气比热小、流速高、易带走摩擦热，能对链条进行风冷。油气润滑不受油品薪度的限制、可用油品范围广。因此2003年6月在下卸钢设备上增设油气润滑系统。
    1． 应用
    根据下卸钢设备长、润滑点多的特点，将下卸钢润滑点分为4个区，采用递进式润滑，从时间和信号的反馈两方面来控制喷油时间和喷油量。采用温州市三丰润滑设备制造有限公司的递进式油气润滑系统（YQ一4Z.2)。
    系统由一套油气润滑装置、一台PLC电控装置、若干件油气混合器以及卫星站组成，系统原理图见图1。润滑油经润滑泵（用一备一），通过高压球阀、过滤器、节流阀及供油主管路到达各个信号站，通过信号站的控油及分油作用，再将定量的油和压缩空气分别通过分支油管及气管送达各个油气混合器，混合成油气后经油气管路送往各个润滑点。
    2．主要参数
    油气润滑装置公称压力10一20MPa，供油量0.5一1. 2Umin,气压范围0.5一0.8MPa，卫星站公称压力30MPa，供油量每个循环0.2一0.3mL，供油口数6个，压力开关调定压力13MPa。油气混合器公称压力IOMPa，启动压力2MPa，供油量每个循环0.25mL，气压范围0.3 - 0.6MPa，空气耗量30Unun，供油口数10个。
    3．油路部分
    主要元件有气动柱塞泵装置、电加热器、液位控制继电器、单筒过滤器、电接点双金属温度计、双节流阀等。液位控制继电器用来控制油箱内油位，当油位低于警戒油位时开始报警。过滤器的差压发信装置用来控制过滤器的堵塞故障。双节流阀则可以调节两组链条油气混合器的不同工作频率。电加热器和电接点双金属温度计用于控制油箱的油温，防止油温过低影响油气的喷射效果。
    4．气路部分
    主要元件有空气过滤器、油雾器、减压阀、气泵控制小球阀等，三联件用于过滤空气和调定气路的气压。油气混合器将定量的润滑油和干净的压缩空气混合后，由压缩空气将雾化的小油滴均匀地分配给各个润滑点。
 

     5．卫星站
    由递进分配器、电磁换向阀、压力开关及单电控换向阀组成。电磁换向阀用于控制递进分配器油路的通断，单电控换向阀用于卫星站所辖区域内压缩空气的通断。压力开关用于监控卫星站内油压，对分配器故障及油气混合器故障及时发出报警。
    6．控制系统
    采用德国西门子公司的PLC可编程控制器作为中央程序控制器的GDK - QP02A型全自动电气控制箱，箱内设有TD200全中文文本显示器，用户可通过显示器调节油气润滑系统工作参数（包括各区的工作时间、工作次数、间隔时间、气源延时停止时间、定量定时延时转换时间等）的设定。电控箱设有定量和定时两种润滑方式，用户可根据实际需要选择。润滑时可选择自动工作，即由主机信号控制电机启动和自动停止；手动工作即由电控箱上的按钮人工控制电机启动和停止。
 该系统的使用，有效控制了润滑不良造成的设备事故，备件消耗大幅度减少，工人的劳动强度降低，连续数月实现设备无事故运行记录。可见系统适合在类似棒材处理的设备上应用。