主汽门突然关闭时，锅炉产生的大量蒸汽无处排放以及高压缸无排汽则会导致

　　　　　　锅炉的再热器干烧。为保证再热器的不干烧，当自动主汽门关闭时，高压旁路

　　　　　　蒸汽减压阀快速的开启，高温高压的蒸汽（30%）经由该阀从高压缸排汽管道

　　　　　　流入再热器，由再热器加热后的蒸汽，经过已开启的低压旁路的蒸汽减压阀减

　　　　　　温减压后排到凝结器凝结。使停机不停炉得以实现，为机组的迅速恢复提供了

　　　　　　可能。另外，在机组滑参数启停时，利用旁路系统进行机组蒸汽参数的调整，

　　　　　　而且目前来说此作用是最常用的。
　　　　　　　　由于高低压旁路减温减压阀的特殊作用，决定了它的结构形式。该型阀

　　　　　　门大多为笼罩式结构，此结构的特点是只要不能通过阀芯减压孔的杂物必将

　　　　　　滞留在阀座的密封面处。其后果是使上下密封面将受到严重的损伤而使阀门泄漏。
　　　　　　　　旁路系统的蒸汽减温减压阀，阀前蒸汽参数为超高压或亚临界甚至达到

　　　　　　超临界参数，因此阀前管道一般设计为低合金钢（10CrMo910等），而阀后参

　　　　　　数经过阀门后均有很大的降低，管材一般为普通碳钢材料，一般只在阀门出

　　　　　　口约5—8米为低合金材料。
　　　　　　　　阀门密封面的泄漏将使机组正常运行时过热蒸汽泄漏到阀后，阀后管道

　　　　　　的长时间超温运行会使管道材质发生蠕变，危及机组的安全运行。同时，新

　　　　　　蒸汽及再热蒸汽等高品质蒸汽的泄漏直接影响机组的热经济性。而且低压旁　

　　　　　　路减温减压阀的泄漏还会使排汽缸温度升高。降低凝结器的真空度，严重时

　　　　　　会直接影响汽轮机组的正常运行。
　　　　　　　　要想使阀门的泄漏降到最低，根本的应是尽量提高炉侧检修工艺标准减

　　　　　　少炉侧金属杂质颗粒的产生与留存，当然达到无金属颗粒杂质存在比较困难。
　　　　　　　　经过实践证明，对减温减压阀进行修复后，在阀内加装一滤网把从锅炉

　　　　　　冲过来的杂质颗粒“拒之门外”，是一个最佳的选择。目前，已有多台200MW

　　　　　　机组的旁路蒸汽减温减压阀已进行如此的完善，最早的一台已运行两年以上，

　　　　　　再未有杂物损伤密封面而导致阀门泄漏的缺陷发生。