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[图文]无量纲参数在矿用低速重载齿轮故障诊断中的应用    热 荐  ★★★★★
无量纲参数在矿用低速重载齿轮故障诊断中的应用
作者：佚名 文章来源：网上搜集 点击数： 更新时间：2006-12-31 23:06:53
检测的过程中，为了取得较好的效果，常将它们同时应用，以兼顾敏感性和稳定性。
    本文得到以下研究结论：①K对齿面磨损故障的敏感性较弱，当该故障发生时，K的幅值呈现较缓递增趋势，但幅值始终处于3以下；而C，I和L同振动烈度类似，其幅值则呈现较陡的递增趋势。兼顾其敏感性，可用以磨损故障诊断。②K对于冲击类齿轮故障有很强的敏感性，当点蚀、齿面剥落等齿轮故障严重程度较轻时，振动烈度和各无量纲参数都呈现较缓的递增趋势，K值将突破其理论值3。当断齿和严重的点蚀及齿面剥落故障发生发展时，K值会远远超过其理论值3，可达到几百(如表1中的262.1473)，与此同时C，I和L的幅值也明显增加。
在齿轮故障诊断的过程中，通过综合利用不同无量纲参数对不同齿轮故障的不同敏感性，能够把齿面磨损故障和断齿、点蚀或者啮合异常等故障成功区分开来，为齿轮故障的确诊缩小了诊断范围。但无量纲参数只能作为判断故障产生与否以及故障的类型，对于多级齿轮传动来说不能用来判断故障产生的具体部位，这是无量纲参数的缺陷。本文为此采用结合频谱分析的方法判断出了故障发生的具体位置。采用无量纲参数对低速重载齿轮进行故障诊断，扬其长避其短，在工程应用中具有一定的有效性和实用性。
参考文献：[1]  李川奇．用峰值采样法计算峭度系数诊断滚动轴承和齿轮[A]．机械故障诊断技术国际学术会议(CSMDT'86)论文集[c]．沈阳：东北工学院出版社，1986．
[2]  雷继尧．工程信号处理技术[M]．重庆：重庆大学出版社，1990．
[3]  韩捷．旋转机械故障机理及诊断技术[M]．北京：机械工业出版社，1997．
[4]  张利群，朱利民，钟秉林．几个机械状态监测特征量的特性研究[J]．振动与冲击，2001(1)．
[5]  李国宾．变速箱故障模糊诊断的研究[D]．哈尔滨：哈尔滨工业大学．2003．

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