(1)用新技术、新设备代替现有设备。目前船舶使用的油水分离器大部分型号较老,分离效果差,维护保养困难。为了保护海洋环境,主管机关应该采取强制性措施,要求船舶使用新设备、新技术,坚决禁止新造船舶使用旧型号的油水分离器,从根本上解决舱底水对海洋造成的污染。
(2)加强队伍建设和法规建设。安全和防污染一直都是海事管理的两大主题。加强监督管理人员在防污染领域的专业培训,提供足够的现场管理和实际操作的机会,对于他们积累经验、提高管理水平都大有裨益。但是,船舶结构各式各样,仅凭监督管理人员水平的提升是远远不够的。国家要制定和完善有关污染海域的法律、法规,加大行政处罚的力度,一旦证据确凿,就从重处罚,真正让“罪犯”不敢为。
(3)安装和配备检测装置,无报警和自动停止装置的油水分离器已经不能满足保护海洋环境的要求,建议不分船舶吨位大小,对所有油水分离设备安装报警和自动停止装置。一方面可以防止排放超标;另一方面可以提供设备运行状况的参考,提醒船员进行及时维护保养。另外,为监督管理人员配备必要的检测分析仪器,为判断违章提供科学的数据是必不可少的。
(4)加强基础设施建设。码头建立足够的油污水接收装置,并鼓励船舶将所有的油污水留置在船上,抵港后免费配入港口油污水接收装置。政府从另一方面扶持一批油污水处理厂家,回收油污水中残油,变废为宝。
|