一些机手对发动机的构造与工作原理不了解，在维修拖拉机和农用运输车时，往往是想当然地去维护和检修，结果弄巧成拙，导致不应有的故障发生。现列举6个例子，以引起广大驾驶员的重视。

1．柱塞套定位螺钉处缠棉线造成飞车

一台配装着X195型柴油机的小四轮拖拉机的柱塞副被更换以后，发动机发生飞车故障。机手认为所换的柱塞副有问题，便又换了一套新柱塞副，结果故障依旧。经过检查，修理工确认调速器无异常，但发现喷油泵供油时间混乱。进而拆喷油泵检查发现柱塞套定位螺钉处缠了很多棉线。原来，机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油，就在定位螺钉上缠了棉线，殊不知这样会使定位螺钉不能嵌进柱塞套的定位槽内，从而失去了定位作用。柴油机工作时，柱塞套在泵壳内任意转动，喷油泵供油失控，导致发动机出现飞车故障。

2. 气缸套台肩下多加装铁线圈导致气缸套产生裂纹

一辆配装S195型柴油机的三轮农用运输车的气缸套、活塞被机手更换了以后，发动机工作不久，功率就明显下降，机手还发现冷却水中冒气泡。起初机手认为是气缸垫破损了，于是就换了1个新的气缸垫，可故障依旧出现。经修理工拆卸检查，发现气缸套台肩处有一条沿圆周方向的裂纹。原来，机手在安装气缸套时，为防止烧气缸垫，便在气缸套台肩下加装了个细的铁线圈，造成气缸套凸出机体平面过高。这样在拧紧气缸盖螺栓时，压力就集中于气缸套台肩处，导致气缸套产生裂纹。经过更换新的气缸套，刮除气缸体接触面上的污物后，故障被排除。

3．在涡流室内加装空心垫造成故障

一台配装195型柴油机的拖拉机经过修理以后，功率下降，油耗增加，排气管严重冒黑烟，而且排烟中有较浓的柴油味。究其原因是：机手为提高柴油机的压缩比，在涡流室内加了1个空心垫圈，结果破坏了燃烧室内压缩气体的涡流运动，严重地妨碍了可燃混合气的形成，致使气缸内的燃油不能完全燃烧而冒黑烟。为此，去掉所加垫圈后，故障随即被排除。

4．用塑料膜包扎液压油箱盖造成故障

一台小四轮拖拉机在作业中间，突然出现提升机构不能提升的故障。究其原因是：机手为了防止尘土进入液压油箱，便用塑料膜液压油箱盖包扎得结结实实，结果使油箱盖上的通气小孔失去作用，随着液压油箱内油面的下降，油箱内出现负压，当负压值大于液压泵进油口的负压值时，就不能使液压油通过油箱出油管进入液压泵，从而使提升器不能提升农具。为此，将包扎油箱盖上的塑料膜去掉，补足液压油，故障随即被排除。

5．齿轮室盖与机体间增加纸垫造成故障

一辆配装单缸柴油机的三轮农用运输车经过维修以后，发动机转速忽高忽低。修理工检查后，发现其原因是机手为了防止齿轮室盖与机体之间漏油，便在旧纸垫上加了一层纸垫，结果造成调速器推杆与摆杆短臂相接的间隙增大，使调速器工作的灵敏性能降低，从而导致柴油机转速不稳。为此，去掉旧的纸垫和所加的纸垫，换用标准的新纸垫以后，故障随即被排除。顺便指出的是，为防止漏油，可在机体与齿轮室盖的结合面上涂一薄层密封胶。

6．换轴不当而导致支重轮轴连续断裂

一台东方红一70型推土机在作业中连续断了2根支重轮轴。经过检查，修理工发现断轴部位处在左侧后支重台车的后组支重轮轴上。据机手讲，左侧后支重台车内侧的后支重轮曾因松动而丢失，修理工分析断轴的原因可能是新换的支重轮有问题。经过检查新的支重轮，果然发现其轮圈厚度比外侧的轮圈厚6.5 mm。

原来，支重轮支承着拖拉机的重量，后支重轮承受的重量比前支承轮重，内侧后支重轮承重比外侧支重轮重。拖拉机运行过程中，支重台车前部下落，后部上升，后外侧支重轮与链轨板间产生间隙，支重台车后部的承载全部压在内侧轮上。机手为了节省开支，没有成对更换支重轮，这样内外两支重轮轮圈厚度不一致，从而使得新支重轮承载过重而导致支重轮断裂。故障原因找到后，在对应的同轴左侧，拆下旧的支重轮，换上一对新的后，该机的支重轮轴不再断裂了。