由于腐蚀，特别是氧化作用，未加保护的光亮的金属表面时常会失去加工费用昂贵的表面光洁度。由此，不仅会损坏外观，更会破坏其正常功能。防腐蚀剂的作用在于保护金属表面在最大意义上不受大气的直接影响，这样就可以避免金属转化为化合物，特别是被氧化。用于表面有效保护的费用，通常只是由于腐蚀损坏引起的费用的一小部分。

腐蚀的程度本质上与以下因素有关：

● 材料的组成成份和预处理 （特别易腐蚀的如可锻铸铁或灰铸铁等）。
● 工件的表面质量 （粗糙表面比光洁表面更易被腐蚀）。
● 气候影响，包括含有盐水成分空气的海洋气候、带有高湿度的热带气候，剧烈的温度变化，烟雾天气情况下高二氧化硫含量都会加速腐蚀。
● 其他外在因素的影响，如腐蚀性废气，酸洗池中散发出的酸蒸汽的直接作用，工件之间相互的接触作用，加工过程中的残留物，灰尘和手汗等。
原则上可将防锈蚀区分为长期、暂时防锈两种。长期防锈措施如涂漆、电镀涂层等。采用这些措施，涂层很难通过机械或化学方法消除。

ANTICORIT防锈剂

FUCHS公司的ANTICORIT防锈产品是一种暂时防锈蚀剂。它可以根据需要通过溶剂或相应的稀释的工业清洁剂较容易的被清除，而不损伤被保护的表面。ANTICORIT防锈剂在实验室和通过实际运用经验使之不断完善及成熟。现代化的质量保证系统确定了此种专用产品的统一高质量标准。此产品使用简便、经济，广泛运用于各种实际需要。

ANTICORIT防锈油应用面极广，广泛用于半成品、工具、零备件等的表面防腐，及液压系统、泵、传动机构和其他特殊设备的内部防护，同样可作精轧薄板的防锈。ANTICORIT防锈油可以用普通碱性或中性清洗剂及溶剂轻易清除，它与矿物油基润滑油相容。

轴承、齿轮、链条等驱动系统零件的防锈

轴承、齿轮等驱动机构零件是转递动力的重要部件，在工作过程中要求接触面配合精度高、摩擦系数小、表面光洁度高，有的轴承还要求低噪声，在加工和组装过程中零件的防锈就显得特别重要。一旦生锈，将严重影响传动效率和机械寿命。因此轴承的球面、沟槽、柱面、齿轮的接合面不允许有一点锈点。

轴承和齿轮零件的加工过程非常复杂。其中有油性加工，如磨削、铣齿、锑齿等；也有水性加工如磨削轴承套、内外沟槽等。还有清洗工序。这种油、水交替的加工过程极易造成锈蚀。因此，要特别注意加强工序间的防锈管理。首先要选择防锈性能好的加工油、加工液及清洗液。清洗温度要在60℃～70℃，以利水分干燥，要特别注意齿轮零件齿间易积水不易干燥问题。另外要求选择有脱水性能的防锈剂进行工序间防锈。如江浙一带有很多轴承厂采用福斯公司的ANTICORIT OHK 210或ANTICORIT DW BIO,这两种产品有良好的脱水性和防锈性，并且油膜很薄。

轴承和齿轮的成品防锈更为重要。多数工厂对成品采用流水线清洗防锈工艺。一般清洗多采用清洗煤油进行清洗、漂洗，然后浸涂或喷涂防锈油，最后沥干包装。也有采用水剂清洗剂的，但必须强调的是水剂清洗后要漂洗且采用100℃左右的烘干温度烘干水分，再进行涂防锈油包装。对于采用清洗煤油工艺的要考虑残留煤油、杂油带入防锈油槽而降低浓度影响防锈效果的问题。因此要建立煤油进入量的监控指标，一旦超标，即更换新的防锈油。

对轴承和齿轮防锈油的要求在不断发展。目前要求油膜带有一定的润滑性能，特别是微型轴承要求能降低噪声等，另外还要与常用的润滑脂、齿轮油相容，而不用除去。福斯公司为适应上述特种要求开发出了ANTICORIT OHK 系列产品，在大量的轴承厂和齿轮厂得到广泛应用，其中最具代表性的产品为ANTICORIT OHK 230L和ANTICORIT OHK 515B。
ANTICORIT OHK 230L为溶剂快干型防锈剂，其油膜厚度低于1mm，抗手汗性优良，油膜具有润滑性及降低噪声，减小振动的功能，特别适用于微型轴承低振动防锈要求。此外该油膜还可与润滑脂相容，因此可不用除去而直接涂润滑脂。ANTICORIT OHK 515B是一种油剂型防锈剂，具有适中的粘度及油膜厚度、良好的防锈性，油膜也有一定的润滑性，与齿轮油相容。在中马齿轮、江铃齿轮等大型齿轮厂广泛应用。