调查结果显示，从单次润滑保养的价格看，最便宜的是飞度，10000公里和15000公里的保养费用都在200元以内，是被调查车型中最便宜的。其次是桑塔纳3000，其单次润滑保养费用为225元左右。其他大部分车型的单次润滑保养费用都在300~400元之间，宝来最贵，每次的润滑保养费用要500元左右。 　　

单次常规保养费用最低的仍然是飞度，为260元/次。宝来最贵，其次波罗。其他车型的单次常规保养费用都在400~500元之间。

保养周期不同决定保养费用总价

如果从全年的保养总价来看(以每年行驶20000公里计算)，桑塔纳3000较为实惠，为450~675元左右。为什么飞度的单次保养费用最低，而全年的保养总价却不是最低呢？

问题在于保养周期的不同。在此次被调查的车型中，以家用轿车每年行驶20000公里为标准，大部分车型一年内的保养次数为2~3次，只有赛欧和飞度每年的保养次数是4次。所以，虽然飞度的单次保养费用最低，但是一年内的保养次数较多，导致保养总价提升。

同样道理，赛欧的单次润滑保养的价格和波罗、捷达都在300元左右，但由于赛欧每年的保养次数是4次，所以保养总价不占优势。

此次被调查的车型中，一年内的保养总价相对较高的是宝来和赛欧，在1000~1600元之间。

低价格车保养费用未必也低 

通过调查，将车价与保养费用联系，得出结论：车价和保养费用不一定成正比。也就是说，虽然买了相对较便宜的车，但其保养价格并不是最低的。此次调查的几款车型价格大都在10万元左右，10万元以下的车型有捷达CIF、赛欧手动基本型和飞度1.3手动型。其中赛欧和飞度一年内的保养次数都为4次，但在三款10万元以下车型中，赛欧的保养总价最贵，飞度价格最便宜，捷达居中。而从车价上看，赛欧的价格在三款10万元以下轿车中是最便宜的，捷达与飞度车价基本持平，但从保养费用上看，飞度比捷达要实惠。

在三款10万元以上车型中，宝来既是车价最贵的也是保养费用最高的。而波罗的车价虽然比桑塔纳3000低，但是保养费用要比桑塔纳3000高。桑塔纳3000的车价虽然在10万元以上，但是保养费用却比赛欧和捷达这些10万元以下的车型要便宜。可见，车价和保养费用是不一定成正比的。

保养费用会有一定的弹性

本次调查主要涉及的是新车第一年的保养费用，随着车辆行驶公里数的增加，根据不同车况，保养项目也会增多，费用自然随之上涨。除了材料费会增多，工时费也会随之增加。以宝来为例，7500公里的保养工时费是80元，15000公里保养的工时费是380元，30000公里的保养工时费就是450元，而60000公里的保养光工时费就要550元。

汽修业内人士也表示，保养费用收费标准会有一定的弹性，主要根据具体车况而定，这也和驾驶员日常的驾驶习惯和经验有关，比如一些新手由于缺乏驾驶经验，离合器、刹车片、刹车灯等部件的使用寿命会有所降低。更换的频率也会相对较高，保养的费用也会因此而提高。