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维修汽车谨防“技术使诈”           
维修汽车谨防“技术使诈”
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2009-5-26 9:56:55


    居高不下的汽车维修投诉让众多有车族望“修”兴叹。车坏了去哪儿修能够让人放心?芽成为大家共同的困惑。记者昨日登录新华网,搜索到相关报道达数万篇,其中一篇有关《汽车维修谨防“技术使诈”》的报道,对于车主维修汽车防止“挨宰”大有裨益。

  报道说,汽修行业主要有三大骗术。

  骗术一:超范围经营

  汽修市场上超范围经营主要有两种。一种是只能卖配件的小店却兼营起汽修。按照行业管理规定,汽修企业必须先领到《汽车维修行业许可证》,再取得工商部门颁发的《工商营业执照》,才可从事汽车维修,并且要按照“许可”的范围从事维修。个别“汽修企业”的经营范围是汽车零配件销售,但却进行了维修。

  另一种超范围经营则是“小马拉大车”,主要指三类企业在不具备整车修理资质的情况下,却非要承揽整车维修。国家标准中对一、二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异,经营范围也有明显区别,像二级维护、大修这样的整车维修,只有一类和二类企业具备资格。

  支招:查看证照

  专家提醒,消费者进到一家修车店,首先要看其证照是否齐全。如果看到牌匾上写着“进口汽车二级维护”、“大修各种高档车”广告的小维修店,一定要当心。

  骗术二:出售假冒伪劣配件

  汽车配件市场“乱花渐欲迷人眼”,价格比较混乱。比如夏利车的保险杠,价格一般为300元左右?穴带喷漆?雪,而最便宜的水货仅售60元?穴不带喷漆?雪。导致这一现象的主要原因是配件来源的多渠道。据业内人士讲,正厂配件指由汽车整车生产商生产、销售或由整车生产商指定的零配件提供商生产的零配件。副厂配件即其他厂商生产的零配件。此外,还有的配件来自无证无照的小作坊。这三类产品看起来差不多,但价格差距很大,质量参差不齐。

  支招:货比三家

  专家介绍,不慎装了伪劣配件的汽车,轻者有可能导致汽车跑偏、制动不灵,重者会使刹车片脱落、开焊、断裂造成车毁人亡的悲剧。消费者购买时一定要货比三家,不可只贪图便宜,购买小作坊的配件,为安全埋下隐患。

  骗术三:技术使诈

  汽车维修企业中不讲诚信的情况时有发生。有的企业不按工艺规范作业,有的维修收费混乱,有的不签维修合同,不给《合格证》和结算单,还有的用国产配件冒充进口配件等。个别利欲熏心的企业竟然“黑”到配件只换不修,虚构故障多收费用的地步。

  支招:选择规范店

  修车挨宰的现象近年来呈逐年增长势头,因为大多数消费者仅仅会开车,对于汽车修理知识知之甚少,所以就给不法修理者以可乘之机,他们昧心地在“诊断”故障上赚取黑心钱,而很少能“东窗事发”。这一点很难预防,消费者尽量到信誉良好的4S店或特约维修站去修理,遇到问题,要到行业管理部门或消协投诉。而如果汽修厂不给出具规定的结算票据和结算单的,托修方有权拒绝支付费用。


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