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维修档案:改装动力系统 汽车易烧机油 |
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维修档案:改装动力系统 汽车易烧机油 |
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作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2009-5-25 12:36:18  |
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车主:徐先生 车型:1.5L排量手波FIT
车牌:粤E965×× 故障:烧机油
改装动力系统
汽车易烧机油
改装“造成”6000元维修费(找汽车维修到中国易修网)
近日,徐先生的汽车行驶不足2000公里,就已消耗将近1升机油。
佛山宝兴工作人员对该车辆进行检查后发现,该汽车发动机存在明显烧机油的现象,而故障原因竟然是徐先生耗费数万元改装动力系统造成的。工作人员对其车辆进行更换活塞环及镶缸套的维修处理,徐先生为此支付了6000元维修费用。
徐先生告诉记者,为增强爱车的动力,他对该汽车进行了较大动作的性能改装。改装项目包括进排气系统、跑车离合器片,压盘及飞轮等。改装还涉及到变速箱第五挡输出轴,使第五挡齿数比原厂减少,最高车速超过原厂的标准。(找汽车维修到中国易修网)
动力改装会加大机油损耗
佛山宝兴前台技术主管赖军辉告诉记者,动力改装或多或少会加大机油的损耗,改装程度不同,消耗机油也不一样。
赖军辉解释说,不管是进排气系统,还是性能的改装,均会使发动机经常处于高转速区间,导致燃烧室长期高于正常温度,使进、排气门油封密封性能下降,导致活塞与缸壁更容易磨损,同时机油也更加容易消耗。此外,由于4S店对改装过的车辆是不予以保修的,所以车友们在改装之前应先三思而后行。对于普通车主,建议不要进行动力改装。
改装车辆应用全合成机油(找汽车维修到中国易修网)
赖军辉提醒,进行动力性能改装后的车辆,发动机长期处于超负荷的状态,机油的润滑性能比正常情况更早“老化”。
他建议车主用抗磨性能及流动性能较好的全合成机油,同时选用较高辛烷值、抗爆性能及燃烧性能较好的清洁汽油,如97#。同时,应严格遵守每5000公里更换一次机油。另外,应培养良好的驾驶习惯,例如对发动机进行预热1分钟,避免急加、减速,避免长期超高速行驶等。
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