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驾驶压路机的基本常识           ★★★
驾驶压路机的基本常识
作者:佚名 文章来源:网络 点击数: 更新时间:2009-3-7 12:48:34
    一、压路机驾驶员必须经专业培训,考核合格后方可上机操作。

    二、驾驶压路机前应仔细阅读压路机的使用保养说明书,要了解压路机所有的操作系统并要精通压路机的工作性能、工作场地并严格按说明书的要求进行操作。

    三、起步前的准备


1、发动机起动前应对照使用说明书检查各个系统中的油位、液位急冷却液是否正常、可靠,检查各连接部位的螺铨是否松动。

2、检查电器系统是否完好。

3、检查压路机附近及下面是否有人或障碍物。

4、检查振动开关是否断开及变速箱档位是否处于空档。

5、检查所有仪表、方向盘、制动系统、车灯和喇叭是否正常、安全可靠。

6、在上压路机前要确保压路机附近或下面没有任何人员或障碍物。

    四、起步和行驶


在起动发动机时,排挡杆必须置于空档位置,油门手柄处于1/4档位置;只能在驾驶座椅上起动发动机。

1、发动机起动后应先预热5-10分钟,并观察个仪表读数是否正常。

2、松开手刹车,挂档前应先踩离合器踏板,应注意离合器要彻底分离,严禁半离半合时挂档,松离合器时尽量放缓速度,以减少对变速箱齿轮的瞬时冲击。

3、作业或行驶中紧急制动时,必须先踏下主离合器板以切断动力,然后再踏自动踏板,否则易损坏制动器,解除时,应先松自动踏板,然后再松主离合器踏板以恢复行驶。

4、严禁在坡道上切换速度,下坡时,严禁脱档滑行。上下坡道时应用一档速度,禁止高速上、下坡。

5、作业行驶中,若发现离合器有打滑现象,应立即停机,并分离主离合器,必须对离合器进行检查,调整及排除故障。不可加大油门,试图以高转速大频率来勉强行驶,否则将烧毁离合器片。


6、变换行驶方向时,须先将换向手柄由前进(后退)位置扳至中位,待机器停稳后再将手柄扳至后退(前进)位置。不可一次扳到位,以免因突然换行行驶方向而损坏机件;严禁从停车起步直接用高速档。

7、高速行驶时严禁转弯。

8、几台压路机联合作业时,其间距应大于3米,以免发生碰撞或造成转向困难。

9、应避免远距离行驶,需要远距离转场时,应用平板车运输。

10、压路机停车时,应停在路边平地上,并拉紧手刹车。如需要停放在坡道上,应用石块或类似的物件挡住驱动轮和振动轮。

    五、振动作业


1、压路机机振动作业时,油门手柄推至全载位置,即发动机的转速(2200rmp),作业速度选择2档以下速度方可操纵振动开关进行振动压实。

2、单钢轮轮胎驱动振动压路机适宜于基础层、次基础层压实,不适宜面层压实;高振幅压实初基础层,低振幅压实次基础层。

3、禁止在坚硬的地面开启振动,以免损坏振动轴承;禁止压力路机原地振动,否则地面可能压成波纹。

4、高低振幅转换时,必须停留1-2分钟,要等振动轮完全停止振动后才能进行切换。

5、压实松散物料时,应先经过1-2次静压后再进行振动碾压。

6、压路机在振动作业时,要注意是否有异常声音和烟雾,特别是振动轮有无异常响声,如发现异常现象时,应立即停机检查。

7、振动作业时应时刻注意观察仪表读数是否正常(液压油温不得超过85°C),并注意报警器是否异常,发现异常应及时停机检查和维护。

    六、压路机停车


1、停车前,首先关闭振动开关。

2、踩下离合器踏板,将变速杆放在空挡,松开离合器踏板。

3、扳动油门手柄,使发动机转速逐渐降低至800r/min左右,运转3-5分钟,以降低发动机温度。

4、然后将点火钥匙转至O位,关闭发动机,切断电路。

    七、日常保养


1、严格按各系统使用保养说明书进行定期保养。

2、新机在规定的第一次保养中应做好严格的保养及维护,这样有助于延长整机使用寿命,并定时对各注润滑脂点加注润滑脂以免烧结。

3、每次作业完毕后,应对各系统进行清洁,并检查各管路接口是否有渗漏现象,并对散热器进行清理,有助于增强散热性。

4、如果长期不使用,应垫起后轮,使轮胎离地并顶起前车架,使减振块不受压力;每三个月必须起动一次,使压路机低速运转10-15分钟。

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