17．6发电机解列时为何要拉开FMK后再汇报值长“已解列”以便汽机打闸。

答：因为:发电机解列操作时,如果发电机主油开关有一相或两相未拉开,（这时,发电机减磁降压,定子有电流,不能减磁降压。）汽轮机不应打闸（防止负序电流过大，烧毁发电机），应维持转速，汇报值长，联系一期，拉开主变高、压侧开关后，再减磁降压。

17．7#3、4机励磁系统的切换逻辑

17．8 发电机主油开关拉不开或保护动作开关拒动，怎样处理

答：1 发电机主油开关拉不开，可就地打闸。如还未拉开，应取下其操作保险，汇报值长，倒厂用电，拉开主变高、中压侧开关，做安全措施，通知检修。

    2 发电机保护动作开关拒动，如后备保护动作，已切除主变，检查厂用电正常，按事故停机处理；如后备保护未动作，应汇报值长，拉开主变高、中压侧开关（厂用电自投成功），通知检修处理。

17．9发电机刀闸拉不开，怎样检查处理

答：检查：1  检查发电机刀闸控制电源、操作保险是否正常；控制电压是否正常。

2          检查发电机刀闸动力电源是否正常。

3          检查发电机刀闸电机及接触器、热偶是否正常。

4          检查发电机刀闸是否机械卡涩。

5          检查发电机主油开关是否拉开及辅助触点是否正确。

6          检查发电机刀闸控制回路有无闭锁。

处理：经上述检查如发现异常即行处理；如短时无法处理，汇报值长倒厂用电申请停主变处理。

17．10巡检发现机3开关油位过高（过低），怎样处理？

答：油位过高：1 检查是否由于环境温度影响引起。

2 检查发电机负荷是否过高。

3 检查发电机开关上部有无渗油、漏油现象。

4 判断油位计指示是否正确。

5 经上述检查确系油位过高，申请停机放油。

油位过低：1检查是否由于环境温度影响引起。

          2检查发电机开关下部有无渗油、漏油现象。

          3判断油位计指示是否正确。

          4经上述检查确系油位过低，汇报值长，取下开关操作保险，申请停主变加油。

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