作者:雷继革
一、城市中低压配网现状:
运城市城区现有面积35平方公里,人口36万,主要由城西、北郊两座110KV变电站及东郊35KV变电站供电,目前向城区供电的10KV线路共有29条,主干线总长122.2KM,现有配变837台,容量223270KVA,其中公用变压器154台,容量45570KVA,最大用电负荷10万KW(见附表1)。近年来我公司结合城乡电网改造,对城区中低压部分线路和台区进行了新建或改造,有效的缓解了运城城市供电紧张局面。但是随着这两年运城城市经济的快速发展,城市建设投入的增大,城区面积不断扩大,一大批新建的道路、居民小区、大型商贸区、宾馆、办公楼、学校等项目已形成一定规模,城市电网已无法满足用电需求,特别是部分中低压配电网线路(如红旗线、槐东线等)因导线细、配变负荷超载,使得配电线路过负荷掉闸、配变烧损、线路烧断等事故时有发生,由于城市用户供电可靠性和城市居民及商业用电电价较高,可以看到这不仅制约了当地城市经济的发展,同时也影响到企业的经营效益。
二、存在的问题
由于一期网改资金不足,同时城市配电网的建设改造滞后于城市建设和道路建设,加之近年来城区用电负荷增长较快,特别是近年来城市负荷年均增长速度在20%以上,基本上5年翻一番,使得城市配网过载及线路故障率较高,这已严重地影响城市配网正常安全供电。特别是有部分线路因市政府道路扩建不到位或要求电力线路入地,使得这些线路没有进行改造,这些线路的主干线只有LJ-95、70、50mm2,由于导线细,不仅不能在经济状态下运行,而且大部分超过线路安全允许值,使得线路超载严重、过负荷掉闸频繁,线路烧断事故时有发生。下面就这些线路进行重点说明如下(见附表2):
1、城西110KV变电站10KV535红旗线,导线为LGJ-95mm2,线路配变容量为13220KVA,导线最大输送功率为4500KW,经济输送功率仅2000KW,目前最大负荷6000KW,因市政府要求红旗路沿街线路“三线入地”,因此一直没有进行线路改造。在2004年掉闸25次(其中过负荷掉闸23次),线路烧断2次,其中一次造成一人伤亡,线路过载严重;同时近期供电区域内将有达隆商贸新增商业用电负荷6000KW,东星集团商贸项目及盐湖宾馆各新增商业负荷2000KW,2005年总负荷将可能达到16000KW。急需对该线路进行改造。
2、10KV832槐东线主干线LJ-50mm2,导线最大输送功率为2800KW,经济输送功率仅1100KW,该线路目前最大负荷5000KW,一年过负荷掉闸达13次。
3、东郊831红东线,导线为LGJ-95mm2,线路配变容量为10060KVA,目前最大负荷5000KW,同535红旗线一样因市政府要求红旗路沿街线路“三线入地”,因此一直没有进行线路改造。在2004年掉闸29次(其中过负荷掉闸23次),线路过载严重;同时近期供电区域内将有鑫宝大厦商业用电负荷1000KW,金旺人家和华龙大厦商业负荷2100KW,财经学校新增负荷800KW。急需对该线路进行改造。
4、东郊826新区线,主干线LJ-50mm2,线路配变容量为10020KVA,目前最大负荷2600KW,导线最大输送功率为2800KW,经济输送功率仅1100KW,该线路2004年因过负荷掉闸达6次。
5、北郊568供水线,主干线为LGJ-70mm2和LJ-50mm2,线路配变容量为3675KVA,目前最大负荷2500KW,现已改造过的10KV567人民路线,10KV539河东线导线均为JKLYJ-185,目前最大负荷近8000KW,也已超载。据统计,目前超载的8条10KV线路不2004年共掉闸182次,每条线路超载期都在8个月以上,年损失电量共计3050万KWH。10KV线路末端电压降均在10%-15%以上。同时城市公用变台布点少,部分公用配变严重超负荷运行。低压导线截面小,大部分为LJ-16、25,末端电压低,380V电压一般不到300V,220V电压一般在150V-180V之间,造成家用电气不能启动。
2005年内,在目前过载的8条10KV线路供电范围还将新增负荷29100KW,预计年可增加供电量4307万KWH。如不及时新建(改造),供需矛盾会更加突出,将严重制约着当地经济发展并影响到供电企业形象。同时,由于城市供电大部分为商业、居民用电户,新建(改造)线路后可使社会效益和本企业经济效益实现双赢。
三、急需采取的措施
因此急需对城区这些过载10KV线路及低压台区进行新建和改造。二、部分配电线路存在的问题及改造方案:
1、城西110KV变电站10KV535红旗线,导线为LGJ-95,目前最大负荷6000KW,由于市政府要求红旗路沿街线路要“三线入地改造”,同时近期达隆商贸新增负荷6000KW,东星集团商贸项目及盐湖宾馆各新增负荷2000KW,2005年总负荷达到16000KW。需再新建二回10KV线路,电缆采用YJV22-240。将现有的主干线导线由LGJ-95改造为YJV22-240电缆。三条电缆线路敷设于综合管沟,电缆长总计9公里。
城西110KV变电站10KV539河东线,导线为JKLYJ-185,属两网改造过线路,但目前最大负荷已达7400KW,预计2005年负荷达10000KW。需新建一回线路与原线路同杆架设,导线为JKLYJ-185,长约4公里。
东郊35KV变电站10KV832槐东线,主干线为LJ-70、50,最大负荷5000KW,已超载。同时,槐东路已于2004年拓宽,市政府要求配套电缆入地,急需将该线路改造为YJV22-240,长约2.8公里。
东郊35KV变电站10KV红东线,导线为LJ-95。该线路带河东会堂等重要用户,近期有新建的居民小区和商贸区,预计2005年最大负荷可达到8000KW。需再新建一回10KV线路,电缆采用YJV22-240,将现有的主干线导线由LJ-95改造为YJV22-240,电缆敷设于综合管沟,电缆总长4.5公里。
东郊35KV变电站10KV826新区线。该线路供电负荷预计2005年达到8000KW,急需改造,将主干线由LJ-50改造为YJV22-240,再新建一回10KV线路,导线采用YJV22-240,二条电缆线路敷设于综合管沟,电缆长总计7公里。
北郊110KV变电站10KV567人民路线、568供水线、569硅铁厂线,3条线路均超载。同时,根据市政府要求,近期人民路进行拓宽改造,再新建一回人民路Ⅱ回线,4条线路均采用电缆入地,电缆均采用YJV22-240。
三、新建(改造)方案
1、10KV线路部分
2、低压台区部分
目前超载的低压台区43个,均需要新建,变台总容量13730KVA,需改造低压线路总长约122.7公里。
四、投资估算
1、投资估算
新建(改造)10KV线路投资估算为2855万元,低压台区改造投资估算为1599元。合计总投资估算为4454万元。
城区中低压供电状况:
城市10KV线路133KM/22条、配变48660KVA/185台、低压线路430kM、已改造的10KV线路74.03KM/14条、配变39125KVA/150台,低压线路70KM。
具体状况见:(表2—3)、(表2—4)
表2-3运城市各条10KV中压线路的基本情况现状(2003年)
分区
名称
变电站
名称
线路名称
电压等级(KV)
类型
主干线长度(KM)
线路总
出口导
安全电流(A)
最大电
线路负载率(%)
长度(KM)
线型号
流(A)
城东区
东郊站
827东街线
10
城市
3.7
10.8
JKLYJ-185
515
300
82%
城东区
东郊站
831红东线
10
城市
2.2
7.35
LJ-95
335
300
85%
城东区
东郊站
832槐东线
10
城市
1.35
13.59
LGJ-95
335
300
80%
城东区
东郊站
833河东线
10
城市
3
6.75
BLVW-150
440
300
90%
城东区
东郊站
826新区线
10
城市
1.73
2.93
YJV22-3×240
680
200
70%
JKLYJ-95
城东区
东郊站
837河东二回
10
城市
2.8
2.8
JKLYJ-150
440
280
75%
城西区
城西站
531西工线
10
城市
2.97
9.97
JKLYJ-185
515
200
60%
城西区
城西站
532城南线
10
城市
4.7
5.6
JKLYJ-185
515
260
72%
城西区
城西站
533西街线
10
城市
7.55
16.25
JKLYJ-185
515
260
75%
城西区
城西站
535红旗线
10
城市
6.8
14.85
JKLYJ-240
680
300
80%
城西区
城西站
539河东线
10
城市
8.65
13.4
JKLYJ-240
680
350
72%
城西区
城西站
543北工线
10
城市
7.35
13.9
JKLYJ-240
680
300
68%
城西区
城西站
525工业线
10
城市
2
2.5
JKLYJ-185
515
200
60%
城北区
北郊站
502机场线
10
城市
5.5
10.8
JKLYJ-185
515
120
60%
城北区
北郊站
504冷库线
10
城市
8
13.5
LJ-50
200
200
62%
城北区
北郊站
506道北线
10
城市
1.95
28.65
JKLYJ-185
515
330
80%
城北区
北郊站
512工农线
10
城市
1.8
6.2
JKLYJ-185
515
270
72%
城北区
北郊站
567人民线
10
城市
1.86
10.4
JKYJ-185
515
310
80%
城北区
北郊站
565面粉厂线
10
城市
2.2
3.25
LJ-50
200
100
50%
城北区
北郊站
566油泵厂线
10
城市
0.85
0.95
LJ-35
180
150
52%
城北区
北郊站
569硅铁厂线
10
城市
2.75
4.5
LJ-70
240
280
62%
城北区
北郊站
568供水线
10
城市
4.7
6
LJ-70
240
100
68%
表2-4运城市各条10KV中压线路的基本情况现状(2003年)
分区
变电站名 称
线路 名称
主干线长度(KM)
线路总
出口导
公变
公变容
专变
专变容
配电总容量(KVA)
最大负荷(KW)
配变负载率(%)
投用时间
名称
长度(KM)
线型号
台数
量(KVA)
台数
量(KVA)
城东区
东郊站
827东街线
3.7
10.8
JKLYJ-185
8
975
23
2645
3620
3000
80
2001.11.25
城东区
东郊站
831红东线
2.2
7.35
LG-95
4
1135
38
5805
6940
4200
72
1986
城东区
东郊站
832槐东线
1.35
13.59
LGJ-95
1
200
62
6250
6450
3000
52
1986
城东区
东郊站
833河东线
3
6.75
BLVW-150
5
1180
40
6535
7715
4500
82
2001.12.20
城东区
东郊站
826新区线
1.73
2.93
YJV22-3×240
2
400
11
3600
4000
2800
70
2004.1.15
城东区
东郊站
837河东二回
2.8
2.8
JKLYJ-150
4
4000
4000
3000
75
2001
城西区
城西站
531西工线
2.97
9.97
JKLYJ-185
22
2255
2255
1500
67
2003.9
城西区
城西站
532城南线
4.7
5.6
JKLYJ-185
2
200
6
1125
1325
200
61
2003.9
城西区
城西站
533西街线
7.55
16.25
JKLYJ-185
48
4465
4465
3100
70
2003.9
城西区
城西站
535红旗线
6.8
14.85
JKLYJ-240
9
1845
62
10335
12180
500
41
2003.9
城西区
城西站
539河东线
8.65
13.4
JKLYJ-240
7
1610
34
4870
6480
3500
52
2003.9
城西区
城西站
543北工线
7.35
13.9
JKLYJ-240
2
280
46
6295
6575
3000
50
2003.9
城西区
城西站
525工业线
2
2.5
JKLYJ-185
20
2100
2100
1200
57
2004.6
城北区
北郊站
502机场线
5.5
10.8
JKLYJ-185
24
5560
5560
3000
54
2001.12
城北区
北郊站
504冷库线
8
13.85
LJ-50
38
6790
6790
3200
50
2001.12
城北区
北郊站
506道北线
1.95
28.65
JKLYJ-185
3
470
80
2210
2680
1800
66
2001.12
城北区
北郊站
512工农线
1.8
6.2
JKLYJ-185
27
3880
3880
2500
70
2001.12
城北区
北郊站
567人民线
1.86
10.4
JKLYJ-185
12
2155
93
9740
11895
4000
37
2001.12
城北区
北郊站
565面粉厂线
2.2
3.25
LJ-50
12
2770
2770
2000
75
2001.12
城北区
北郊站
566油泵厂线
0.85
0.95
LJ-35
6
625
625
500
80
2001.12
城北区
北郊站
569硅铁厂线
2.75
4.5
LJ-70
2
475
5
2985
3460
2500
62
2001.12
城北区
北郊站
568供水线
4.7
6
LJ-70
19
3710
3710
2000
55
2001.12
五、中低压配电网结构存在的问题:
1)、电网结构存在的问题主要是:
目前运城市区配网结构以放射形为主,只有一个开闭所进行联络(南风广场),形不成10KV环网,一处故障,全线停电。分支开关设置太少,并且容量小,陈旧落后,毫无灵活性、选择性,网架结构薄弱,不能满足电网供电安全准则。
2)、配电设备存在的问题:
配变质量不过关,漏油现象严重。配电变压器供电区域大,容量大,布点少,遇到大负荷时期,大多数属于满负荷运行,甚至过负荷烧变压器及配电柜。
3)、目前城区中低压配电网与城市规划和建设存在的问题:
A、10KV线路没有分支开关。
B、没有采用小容量多布点,配电网供电区域过大。
C、城网线路运行方式单一、毫无灵活选择性,没有一处手拉手,形不成10KV环网供电。
D、一杆多线,一处故障,多线停电,不能满足现代化城市供电可靠性的要求。
E、电缆入地设计不合理,采用穿管直埋式,无疑给以后运行维护造成不利。
4)、目前线路走廊存在的问题:
中、低压线路与“树线”矛盾突出。城市中、低压线路与城市树木属于同一通道,大树枝叶茂密插入线路当中,使城市中、低压线路的安全供电面临者艰难困境,当刮风下雨、断线、短路接地故障频频发生,使人难以控制。
5)、配网自动化建设中存在的问题:
没有实施配网自动化。
6)、超起服役的老设备情况:
A、城市所有分支线未改,遇到天气变化,线路频频掉闸。
B、现有超期服役的老旧公变35台、10KV主线与支线、52.62KM、低压线路360KM。
C、随着10KV线路的改造,街面与10 KV同杆架设的低压线得以改善,其余低压线路几乎未进行改造,特别是2万多户的进户线,严重老化。
D、用户的专用变台与自筹线是块空白,是城市线路掉闸的主要原因,谁来改造,怎样改造?
E、低压电网中一户一表存在的问题:
由于低压配电网中原有的低压台区很多还未改造,用电秩序较为混乱,使线损较大。急需整改的小区有:北郊的道北明晶小区外围、柿园小区、幸福庄社区、槐中路建材巷、禹都大道商业街,西郊的东 坛1--3巷,东郊的河东庄和富裕庄等。
具体存在的问题:
① 一些电源的布局不合理,装表接电线路过长,电压偏低。
②许多低压线路沿居民的房屋架设,由于没有采取有效措施,给用户私挂乱接造成便利。
③用户电表未采取集中管理,许多电表装在居民家里,一是给抄表检查带来许多不便,二是给用户窃电造成可乘之机。
④计量设施老化,许多电表属淘汰表计,表箱业损坏严重,难以管理。
7)、过负荷设备情况:
改后的10KV线路满足不了城市发展的需求,城西539线路,采用胶缆绝缘线 1852 , CT500/5,今年6月份最大电流可达570电流。北郊567线路、东郊833线路都是超负荷运行,采取拉闸限电。
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