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合理改进设备润滑设计 |
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| 合理改进设备润滑设计 |
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作者：佚名 文章来源：网上搜集 点击数： 更新时间：2006-12-17 12:39:04  |
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一般来讲，机床的润滑系统在出厂时就已经确定了，作为用户主要任务就是按照说明书的要求进行润滑作业。但是由于合理润滑技术在不断发展，原有的一些润滑设计就可能显得落后了，或不能完全满足生产发展的需要。如重点进口设备连杆立式拉床，液压箱设计容积偏小，液压油循环过快，油温偏高，使用中常因油温过高而报警停机。为此，增加了一套降温装置，把油温降至正常范围，可延缓液压油老化变质，有利于延长使用周期。有的机床部分部位仍采用人工润滑方式，位置又很不方便，润滑得不到保证，时有故障发生，将这些部位改为由导轨集中润滑系统自动润滑，使问题得到比较彻底的解决。有的机床主轴采用脂润滑，补充更换润滑脂往往需要将主轴箱解体，不仅耗费工时，还容易影响加工精度。根据情况在主轴箱外面增加了压注油嘴，定期补脂非常方便，保证了主轴的可靠润滑。英国进口的缸体三面精铣床，以曲轴孔定位，定位时常因涨轴受力不均而产生渗漏，使涨轴粘有铁屑而研伤曲轴孔，影响装机质量。改用粘度高一档的液压油后，涨轴不再渗漏，解决了曲轴孔研伤的问题。
液压系统的污染是导致液压系统故障的重要原因之一。据资料介绍，液压系统故障80%～90%是由于液压油污染造成的。少数设备由于设计不合理，很容易发生污染。有的国产设备液压系统还承担齿轮箱润滑，容易污染液压油，应改为齿轮箱独立润滑。有的清洗机液压箱加注口空滤器过小，加注口的高度低于油箱围板的高度，清洗液常混入油箱内，导致液压油早期乳化变质；加厚了加注口法兰过渡板，改换了大号的空滤器。有的液压箱一些备用通孔未作加堵处理，杂质铁屑容易混入，发现后均做了处理。由于减少了液压油的污染，从而降低了液压系统的故障率。
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