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实行风机特护管理确保装置可靠运行 |
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| 实行风机特护管理确保装置可靠运行 |
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作者：未知 文章来源：网上搜集 点击数： 更新时间：2006-10-23 20:47:06  |
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水气厂是大庆石化公司的主要辅助生产厂，其中第一、二循环水场担负着为化工一厂、化工二厂、塑料、腈纶以及空分车间等主体装置输送循环冷却水的重任，共有大型凉水塔7座，轴流风机26台。风机经长期运行部件老化，故障频繁，进口风机的国产配件在质量、精度上与原配件有一定差异，不能完全替代，导致风机运行周期短，可靠性下降，故障率逐年升高。针对这种情况，厂里从1997年开始开展夏季风机特护活动，连续四年都取得了成功，共累计避免故障81起，有力地保证了各循环水装置的平稳运行。
一、制订特护管理制度，严格执行各项标准
厂机动科根据有关设备管理的标准制订了《水气厂一、二循风机特护管理制度》，要求车间严格按照该制度执行。车间同时也相应地制订了《风机特护管理办法》，成立了风机特护领导小组。从每年的5月1日至9月30日，在夏季气温较高，风机满负荷运行时进行特别监测。还制订了严格的管理目标，即保证各生产装置的正常运行，凉水塔风机故障率不超过10%，故障处理不超过24h，大修不超过5天。
二、合理分配人力，做到各负其责
在特护期间，主任、技术员、工段长、班长、操作工职责明确，各负其责，操作人员每小时上塔巡检，并认真填写风机特护记录，发现问题立即采取措施，对不能处理的问题及时向本部门主管领导汇报，并通知有关部门和人员。
车间技术人员每周对全车间26台风机进行振动状态监测一次，对所得数据进行分析、诊断，认真、准确地填写特护记录，并检查岗位记录情况。同时配合机动科监测员每1-2周对风机进行一次全面检查，检查内容包括：①风机减速箱、叶片、减振膜片的运行状况。②叶片角度、联轴器和轮毂处紧固螺栓的变化、松动情况。③电机及附属电器、风筒及附件。④检查运行电流、油位及仪表在线监测运行等情况。
三、引进先进监测仪器，提高状态监测水平
1.为了更好地开展风机特护，从1999年先后引进两套型号为RC-400的风机振动监测系统，安装在一、二循环水场。在每台风机的减速箱输入轴轴承处设1个测点探头，监测风机输入轴轴承处的振动。
通过使用，说明该系统具有直观、准确、灵敏度高等特点，在大型凉水塔风机状态监测中具有一定的可行性，为更好地开展预防性维修和状态监测提供了可靠数据。
2.在在线监测的基础上，还配备了VM-63便携式测振仪、远红外测温仪等作为辅助监测手段，监测风机附属电机轴承处的温度和水平、垂直、轴向三个方向的振动值，通过离线采集数据，对设备运行状况进行分析和判断。一般通过以下步骤处理设备故障：生产车间进行初始诊断，分离异常数据，判断故障大致位置和原因，分厂机动科进行精密诊断，运用频谱分析等进一步确定故障具体位置和原因，维修车间通过其较强的检修实力，验证判断的准确性，并对故障部件进行更换或其它方式处理。
通过采取离线和在线相结合的方法开展风机状态监测和故障诊断，大大提高了状态监测水平和分析风机故障的能力，主要表现在计划外检修风机数量减少，故障分析准确率提高，风机一次检修成功率大幅度攀升等。
四、加强润滑油管理，改善风机运行内环境
风机润滑采用N150工业齿轮油，很容易变质，原因主要有：一是风机长期处于塔内高温、潮湿的工作环境中，减速箱内油温一般在40-55℃，油质受温度影响较大。而湿热气体会从各密封处渗入减速箱内部，冷凝成水，使油中含水量升高，易乳化变质；二是受齿轮加工精度及质量、运行年限等的限制，齿轮表面会发生点蚀、剥落等异常情况，齿轮杂质进入油中，使油中杂质含量提高，并随润滑油飞溅进入齿轮啮合面间，破坏齿轮表面；三是润滑油“五定”、“三过滤”制度未认真执行，油中杂质率偏高，直接影响风机运行。为了防止油变质，首先控制了进油渠道，严格审查进油化验单，油品不合格绝不接收；其次与水质车间配合，每半年对风机润滑油进行化验分析，并参照《水气厂润滑油手册》规定的检验标准判定是否超标，其中有一项不合格就必须立即更换；第三，严格执行润滑油“五定”、“三过滤”制度。为防止在塔下进行过滤后运到塔上的过程中产生二次污染，购买了两台手提式滤油机在塔上再次过滤，从而保证了油质；第四，在风机检修及日常的巡检中，发现油质不合格立即更换，保证齿轮的良好润滑，使风机整体运行平稳。
五、调动工人的积极性，加强风机的运行维护
1.在风机特护中，水气厂始终坚持以人为本的方针和团队合作精神，充分调动工段长的组织和带头作用，发扬风机操作工的积极性和主动性，克服夏季高温的困难，认真、按时巡检。四年来累计发现风机故障56起，保证了风机的平稳运行。
2.在风机平时的运行维护中，制订了详细的规范。
（1）风机专人维护，每天检查风机运转是否平稳，有无不正常响声及异常；定期记录电流、振动值及其它参数。
（2）每半年换油一次，一个月以上不开车时，将减速箱内注满润滑油。新安装的风机或更换新齿轮后，累计运转10-15天，要进行冲洗、换油。电机每运转2250h或3个月，补加一次润滑脂。
（3）风机使用中减速箱内油温不得超过85℃，否则要停车检查。
（4）控制加油量，油位过高或过低，均可导致减速箱内油温异常升高。
（5）风机的减振膜片、连接螺栓、叶片等均属易损件，使用周期短，易发生突发性故障，有时会导致灾难性后果，因此要求定期对这些部件进行检查，消灭事故隐患。
六、生产和维修单位配合，检查和维修同步
在风机特护期间，每隔一段时间由分厂机动科组织以生产车间为主，维修、供电、仪表三单位为辅的风机联合检查，并将各自的检查结果记录到“机、电、仪风机联合检查确认单”上，从而避免了相互扯皮现象，做到责任明确，任务落实。如果检查出问题，立即落实进行检修，从而做到检查和维修同步进行。联合检查基本包括了风机的各部件检查，因此检查比较彻底。
七、合理选择检修时间，进行风机科学检修
风机的适时检修是保证风机正常运行的重要环节，因此必须重视以下几点：
1.备件的准备风机特护前，必须首先对风机的备件做充分准备，大到叶片、减速箱，小到减振膜片、连接螺栓，避免备件短缺影响检修。
2.检修时间安排在夏季由于环境温度高，热负荷大，造成循环水温度偏高，所以要求全部26台风机满负荷、连续运行，一旦出现故障，通常选择每天7-9点，外界环境温度相对较低，循环水温度较易控制的时间内进行，这样既争取了检修时间，又避开了白天湿热的检修环境。对暂时不影响风机运行的故障，可在适当的时候停机检修。
3.检修的质量保证风机的检修质量必须保证，因为在夏季受水温度的影响，检修时间比较紧张，如果检修出现反复，势必影响循环水温度控制在30℃以下的要求，因此风机检修尽可能是一次性检修、一次性试车成功。
4.检修的标准检修和安装过程中，坚持科学的检修标准，严格按照生产厂家所提供的标准进行。
5.验收及调试风机检修完成后，必须按照规定程序，由维修、供电、工艺和机动科有关人员进行联合验收，发现检修问题立即进行处理，保证尽快投入使用。
八、经济效益分析
每台风机大修费用年均4-6万元，如果风机出现事故，一次大修费就高达7-9万元。如因某种原因造成生产装置停车，其经济损失更加巨大。自开展风机特护活动以来，不仅减少了每年风机的大修次数，而且未出现一起风机事故，共节约备件和维护费用约186万元。
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