判断机械磨损零件修换的依据与标准包括判定磨损零件是否需要修复或更换（简称修换）时应考虑的主要因素及允许的磨损量限度。 
    在实际工作中，对已磨损的一般零件，经维修技术人员的仔细观察和必要检测，往往凭他们的技术经验做出是否需要修换的判断；对已磨损的重要、关键零件，则进行具体技术检查和分析，并参照有关标准做出是否修换的判断。
    设备类型很多，同类设备的用途有所不同，对各类设备制定出通用的磨损零件修换标准是不可能的。在本条目中，将介绍通用金属切削机床和起重机磨损零件的修换标准，供参考应用。随着设备的更新换代速度加快，对机、电零件的技术要求也相应地提高，但上述标准中的一些基本观点仍然是适用的。
    磨损零件应否修换须考虑的主要因素有以下几点：
    （1）对设备工作精度的影响
    设备上某些零件磨损后，直接影响设备的工作精度，应考虑磨损零件的修复或更换。例如车床主轴轴承和床身导轨副磨损，有关几何精度项目实际误差增大，使工作精度下降。当机床不能保证工件精度时，应修复或更换磨损的零件。
    (2)对实现规定功能的影响
    当零件磨损后，不能实现规定的使用功能时，应考虑修复或更换磨损零件。例如，离合器因磨损不能传递规定的转矩，齿轮油泵因泵体或齿轮磨损达不到规定的出油压力。
    (3)对生产效率的影响
    由于零件磨损而影响设备的生产效率，应考虑修复或更换磨损零件。例如，气锤的气缸磨损到一定程度后，锻打力降低，影响产量；空气压缩机的排气阀磨损会降低排气量，必须修复或更换磨损零件。
    (4)对安全、环境保护的影响
    由于零件磨损而影响生产安全或环境污染，应考虑修复或更换磨损零件。例如，起重机升降机构制动瓦严重磨损，制动力矩降低，甚至造成工件坠落事故；输送有害气体管道阀门密封件磨损，会泄漏气体，污染环境。应及时更换磨损零件。
    (5)对零件强度的影响。
    设备上一些零件的磨损极限应以保证设计要求的强度为准。如超过允许磨损的极限仍继续使用，可能造成零件损坏，以至整机失效。例如传递动力的蜗杆副由于蜗轮齿面不断磨损，最后发展到轮齿塑性变形乃至断裂。对这类零件应以保证设计要求强度为依据，确定允许磨损量的极限。
    (6)零件是否接近或达到急剧磨损阶段
    零件在其寿命周期内的磨损规律一般可分为：①初期磨合磨损阶段，所经历时间较短，磨损速度迅速下降；②正常磨损阶段，所经历时间相当长，磨损速度很慢，可以认为零件的磨损量几乎不变；③急剧磨损阶段，当达到此阶段时，零件的磨损急剧加快，可见应在急剧磨损阶段前修换磨损的零件，否则可能发生严重故障。
    以上6个因素中，前四个因素是考虑对整机的影响，后两个因素是考虑零件本身能否继续工作。首先分析后两个因素，在做出肯定结论后，再考虑分析前四个因素。
    此外对已磨损的重大、关键零件，在确定采取更换或修复时，应分析设备维修的经济性。衡量设备修理经济性的基本原则是：修理费用与设备停修造成的生产损失（减少企业盈利）之和为最少。重大关键零件的价格高，如更换新件，停修时间相对较短；如修复旧件费用较新件价格低，而停修时间相对较长。因此，必须按上述衡量设备修理经济性的基本原则，选择更换或修复磨损件。