机电之家行业门户网运行
文章 下载
最新公告:

  没有公告

设备维修与管理培训
您现在的位置: 设备维修与管理 >> 设备维修 >> 理论方法 >> 减摩材料 >> 文章正文
 
赞助商
 
 
最新文章
 
 AutoCAD工具栏丢失怎么办?
 STREIT因三面刃铣削解决方案而领
 带式输送机液压张紧装置设计探讨
 大鼠液压脑损伤导致皮质神经细胞
 大倾角工作面收尾技术浅谈
 大流量FDY400/45立柱液控单向阀的
 大骨料混凝土在双轴压应力状态下
 大吨位全液压压路机在水库大坝施
 醋丙乳液压敏胶的合成及其动态粘
 纯水外啮合齿轮泵磨损机理研究
 
推荐技术
 
 
相关文章
 
没有相关文章
 
客户服务
 
如果您有设备方面好的文章或见解,您可以送到我们的投稿信箱
客服电话:0571-87774297
信   箱:88ctv@163.com
我们保证在48小时内回复


s

b

g

l

.

j

d

z

j

.

c

o

m

 

用金刚石涂层钻头成功钻削碳素纤维增强材料           ★★★
用金刚石涂层钻头成功钻削碳素纤维增强材料
作者:佚名 文章来源:网络 点击数: 更新时间:2009-5-5 14:24:03
  可载客555人的空中客车A380超大型飞机正在试飞,其首架飞机将于今年年底交付给新加坡投入商业运行。为了减轻飞机重量,新的A380飞机结构重量的22%采用先进的碳素纤维增强塑料(CFRP)制造。在飞机的装配阶段,需要钻削CFRP与铝和钛构件的搭接孔,上层舱的曱板(用CFRP制造)必须与支承它的铝构件连接,如果使用一般的钻头加工,只能钻90个孔。为此,瑞士Extramet硬质合金公司、德国Klenk工具公司和CemeCon涂层公司合作开发了专门用于加工CFRP的钻头,该钻头涂覆了CCCDia Fiberspeed金刚石涂层。在第一次试钻时,钻头的寿命就达到了500个孔,钻头圆周部位的磨损显著减小,并提高了孔的表面质量和精度(H8),取得了很好的经济效益。 

   将这种金刚石涂层钻头用于A400M军用运输机φ10mm铆钉孔的加工时,同样取得了很好的效果。A400M的机翼蒙皮和支承辐条都用CFRP制造,蒙皮要铆接到辐条上,铆钉孔要在这两种材料上一次钻成,要求钻削时不能产生分层,并达到H8的精度。只有用金刚石多层涂层才能承受CFRP对刀具剧烈的磨料磨损。此外,金刚石涂层的化学稳定性还避免了工件材料发生粘结。

文章录入:admin    责任编辑:admin 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章: 没有了
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
      网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)

    不良信息
    举报中心
    机电之家设备管理网
    致力于机电设备维修与管理技术
    网络110
    报警服务
    服务热线:0571-87774297 传真:0571-87774298 电子邮件:donemi@hz.cn 服务 QQ:66821730
    机电之家(www.jdzj.com)旗下网站 杭州滨兴科技有限公司提供技术支持

    版权所有 Copyright © 机电之家--中国机电行业门户·设备维修与管理

    主办:杭州高新(滨江)机电一体化学会
    网站经营许可证:浙B2-20080178-1