升降机在进入工地服役后,就应对其进行全程的检测监控。在现行的维保程序中分为每天检查(例检)、周检、月检、季检、年检共5种,一般前2种由操作人员负责进行,后3种由单位的设备人员负责组织进行。
1.每天检查(例检)。
每天检查,亦称为例行检查,也就是交接班检查。连续工作的升降机,每天应有15~20分钟的检查维护时间,检查维护工作应在工作前进行。交接班时应由当班人员认真负责地向接班者介绍当班工作情况,并且应写好升降机使用登记书中的交接班记录。为防漏检,检查应按一定的顺序进行,形成惯例。
主要检查的内容有:
①检查围栏门、梯笼门的机电联锁装置。在地面上分别逐个打开围栏门、梯笼单行门、双行门及顶门,试运行升降机,梯笼应不能起动。让梯笼上行后停在3m高度上,此时,围栏门应被锁住,不能打开。
②检查上、下限位开关和三相极限开关的功能。分别断开上、下限位和三相极限开关,断开上限位开关时,梯笼不能向上起动;断开下限位开关时,梯笼不能向下起动;断开三相极限开关时,梯笼不能起动。
③对装有对重的升降机需检查梯笼顶部的偏心绳具上的松绳限位开关的功能,断开此开关时,梯笼应不能起动。
④在确认地面周栏内、导架、附墙架及吊笼顶部等禁区无人工作时,才能开动梯笼运行和检查导架上各限位挡板和挡块的位置是否正确,碰触后其工作性能是否正常。
⑤检查导架通道内应无任何障碍物,并时刻要进行监视。
⑥检查对重的绳索卡接情况;道轨畅通情况;天轮、滚轮的滚动情况,均应观察到良好,做到心中有数。
⑦检查附墙架(特别是最上一道附着架)的附着点的螺栓的紧定情况。导架的端部自由悬出高度不能超标。
⑧检查电缆导向架安装位置是否正确,间距是否符合要求,或电缆滑车和滑车导轨的安装运行是否符合要求。
2.周检。
主要检查的内容有:
①钢结构件的关键部件的连接情况,有无塑性变形现象。梯笼导向滚轮与导轨架主弦杆间隙应大于不等于0.6mm。
②钢丝绳的磨损情况。附墙架附着点的紧定情况。
③检查梯笼空载与满载时停止位置之差应在110mm之内,超过此值时,应检查电机的制动器。如图1所示。
④接触器、控制器触头的接触和溶蚀情况。,电缆滑车和滑车导轨的安装运行符合要求。
3.月检。
主要检查的内容有:
① 检查导轨架及附墙架钢结构的形变及稳定性情况,应记录在案。
②钢丝绳绳夹的紧固情况,钢丝绳磨损情况及润滑情况。
对重块滚轮及导轨运行的情况应良好,并记录有数。
③电动机传动板底座螺钉紧固情况。检查制动块的间隙,如图2示,用塞规进行检查,如果间隙小于0.3mm,则应更换制动块。
④用塞尺测量滚轮与导轨架主弦杆的间隙,如果间隙超过,则松开螺母,旋转偏心轴,调整其间隙为0.4-0.6mm,如果用偏心轴无法调整到此间隙范围内,则应更换导向滚轮。 ⑤各减速器润滑油的油质与油量的情况及各限位开关转轴的润滑及防水情况。
⑥电缆滑车和滑车导轨的安装运行符合要求。导线绝缘层的磨损情况 4.季检。
主要检查的内容有:除执行月检内容外,还有下面各项:
①各钢结构的紧定情况,磨损及锈蚀情况。梯笼的变形情况。
②各滑轮、滚轮的润滑及磨损情况。
③检查电气设备的绝缘情况。
④检查控制器操作系统的灵活合用性。
⑤必要时,对电机的制动力矩进行检查。检查时,将梯笼开到地面,停在缓冲器上,关闭电源。如图4所示,打开联轴器检查盖,插入撬杆,挂好弹簧秤。松开制动器并向上转动撬杆,以补偿齿间隙,然后重新装好制动器。下拉弹簧秤,并记下制动器开始滑动时弹簧秤的读数,即可算出制动力矩。制动力矩应为120N·m±25%。如果制动力矩小于此值,应进行维修。
5.年检。 年检的内容是上述4种检查内容的综合,也就是进行一次较为全面的综合检查。
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